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ACTUALIDAD COLOMBIANA
ESPECIALES DE "DIARIO LAS AMERICAS" PARA LA COLONIA COLOMBIANA RESIDENTE EN MIAMI
Actual Situación de Colombia
Por GUILLERMO ZALAMEA ARENAS
Hace apenas una semana
que el gobierno del Frente
Nacional presidido por e¡ Pre
sidente Lleras Camargo. cum
plió tres años de positivas la
bores no solamente en el
campo politico, sino también
en el económico > social.
Ei país, después de haber
venido sufriendo por espacio
de doce años el peso de va
rias dictaduras, de las cuales
íún quedan rezagos en las
diferentes actividades de la
vida pública coljmbiana, ha
tratado de restablecerse bajo
el gobierno del Frente Nacio
nal, el cual ha contado con
la colaboración de ilustres je
fes del Partido Liberal y, co
mo es lógico, con un sector
del «onservatisrpo.
Tuvimos la oportunidad de
ver de cerca la grandiosa obra
del gobierno democrático de
Lleras, la cual, sin duda al
guna, va por el camino de la
convivencia nacional, del for
talecimiento de su economía
y *ri algunos cambios socia
les, tan necesarios en esta
época; presentando en esta
forma, un futuro halagador
para todos los colombianos, a
pesar de todas las vicisitudes
por las que ha atravesado el
país, y que tendrá que atra
vesar en un futuro muy cer
cano.
Por diferentes motivos, se
ha tratado de especular con
la verdadera situación nacio
nal. creando un ambiente po
co favorable para el buen de
senvolvimiento de las tareas
del gobierno. Por errores de
cálculo, de apreciación, y al
gunas veces, intencionados, se
quiere dar a entender que el
Frente Nacional se halla su
mido en un completo y to
tal fracaso, desde ti punto de
vista político, económico y so
da!.
Políticamente, el sistema
del frente Nacional, con to
das sus cualidades y defectos,
es la única forma de gober
nar al pais, por lo menos en
la actualidad, y así. afortuna
damente, lo comprende la ge
neralidad del pueblo colom
biano. a pesar de los conti
nuos ataques de algunos gru
pos sectáreos, los cuales no
pasan de ser una simple mi
noría.
No es necesario advertir,
que el colombiano en general
se encuentra totalmente has
tiado de tanta politiquería, co
mo de tanta lucha partidista,
que nos ha llevado a un ver
dadero caos y, por ende, re
gazando el norma; desarrollo
del pais
El comunismo por ejemplo,
es rechazado de plano por la
totalidad del pueblo, pues és
te ha sido siempré enemigo
de toda forma totalitaria de
gobierno ya sea de derecha
o de izquierda. Su actual ni
vel de vida, a pesar de que
es necesario mejorarlo, como
en los demás países latinoa
mericanos, y que entre otras
cosas, ha sido una de las
principales tareas ael gobier
no de Lleras, no da cabida a
un régimen comunista. Y co
mo es obvio, el castnsmo,
que ha tratado de fomentar
su movimiento en el país,
también es un sistema que en
Colombia siempre será nega
tivo y repudiado por el pue
blo sin miramientos de nin
guna clase.
Por otra parte, tenemos la
extrema derecha, que no es
otra que el rojaspimllismo. el
cual ha tratado de embaucar
al pueblo con fe-muías de
magógicas y realzando sus
manifestaciones prefabricadas,
como en épocas anteriores, y
sembrando el parco dentro
de la población civil colom
biana Tuve la oportunidad de
ver la manifestación rojaspi
nillista que se realizó recien
temente en e! barrio 20 de
Julio de Bogotá, a la cual no
concurrió sino un grupo de
beneficiados en la pasada dic
tadura.
En síntesis, el rojaspinillis
mo solamente florecerá en un
sector del pueblo, el cuai aún
permanece en la ignorancia
y. que por esa misma razón,
se deja llevar por discursos
demagógicos, falsas promesas
y análisis de la labor del
actual gobierno concebido en
el engaño Desorientados y po
litiqueros son los seguidores
del ex-dictador Rojas Pinilla.
Las facciones topista y lau
reanista. no pasan de ser
simples corrientes políticas,
que ira'an solamer.le de man
tener algunos escaños en el
congreso nacional, pero sin re
presentar peligro alguno para
el Frente, baluaite de los
verdaderos intereses colom
bianos.
Económicamente el país se
en ia actualidad en una
DIARIO LAS AMERICA! viernes, is de agosto de lsei
etapa de verdadero progreso,
y. como resultado de ello,
podemos ver las recientes
obras del gobierno, obras que
no solamente le aborrarán di
visas a! país, sin», -que en un
futuro serán una nueva fuen
te de entrada de dó ares, ayu
dando en esa forma a nues
tra decadente industria cafe
tera.
En las últimas semanas so
lamente. por ejemplo, se inau
guró la fábrica de papel en
el municipio de Yumbo, Ca
li. la cual no sólo ie ahorra
rá al país diez millones de
dólares, sino que, según la
directiva de Propal, Colombia
podrá exportar papel para sus
vecinos latinoamericanos.
Propal, considerada como
una de las industrias básicas
para el desarrollo económico
dej país utiliza un 85 por
ciento de materia prima na
cional. principalmente bagazo
de caña carbón mineral, so
da cáustica, cloro, cal. alum
bre, carbonato de sodio, azu
fre y almidón con un con
sumo de más de zOO.OOO to
neladas por año La soda cáus
tica proviene de la fábrica
existente en Zipaquirá y el
azufre de las minas de Popa
yán.
Entre las materias impor
tadas, que no se producen en
el pais, se incluyen dióxido
de titani reciñas naturales.
pulpa para mezclar en un 10
por ciento a determinados pa
peles, arcilla especial y pig
mentos.
La planta, que al ser inau
gurada estaba en plena pro
ducción. está planeada para
producir 20 tipos de papel de
más de cien clases En ia ac
tualidad comenzó a elaborar
papeles bond, ofset, ladger,
mimeógrafo, duplieader, cartu
lina bristol y carátula para
cuadernos. En el programa de
producción inmediata figuran
los tipos de sufitos. kraft, maní
fold, seda higiénico. papei pa
ra toallas, servilletas, cartuli
na de manila y cartulina pa
ra folders.
Con una capacidad máxima
de producción de 54.000 to
neladas por año. La produc
tora de Papel alcanza a cu
brir con los tipo? de papel
que produce el 100 por 100
de las necesidades actuales de
consumo nacional y el de los
próximos años. Los planes
de ampliación de la planta
proveen la exportación a los
países vecinos de Colombia.
—Panamá, Venezuela y Ecua
dor—, lo mismo que a las re
públicas centroamericanas.
Otra fábrica que le pres
tará a la nación grandes ser
vicios, es la instalada en el
Tolima con el fin de elabo
rar el algodón. Con esta nue
va industria se verán miliares
de hogares colombianos bene
ficiados Estas y otras muchas
obras, como el Ferrocarril del
Atlántico, Centrales Eléctricas,
vías de comunicación, aero
puertos. etc., es la clara de
mostración de la exitosa ad
mmistracion de Lleras Camar
go.
No hay que olvidar que Co
lombia retornó a la democra
cia sumida en la ruina. Gran
des deudas externas, todas
canceladas -en la actualidad,
lo cual ha permitido nuevos
empréstitos y nuevas inver
siones. El café en épocas del
dictador Rojas se encontraba
a 90 y 97 centavos de dólar
y ahora solo se cotiza a 43,
representando mil’ones y mi
llones de dólares menos de
divisas, lo que repercute, co
mo es ógico, en h economía
nacional y que el pueblo ra
zo no comprende desgracia
damente
Es decir que a pesar de
todos esos reveces, el actual
régimen democrático, ha tra
tado, y lo ha conseguido sin
lugar a dudas, de salir avan
te en esta difícil tarea. Solo
los ciegos, ios politiqueros, los
beneficiados en las pasadas
dictaduras y los ignorantes
pueden negar esta obra.
En el campo social. Colom
bia ha alcanzado importantes
reformas y ei gobierno ha ve
nido preparando al país para
realizar otras, reformas que
se realizarán derttro dei mar
co democrático, lejos de toda
injusticia social y del abuso
gubernamental. Es imposible
engendrar reformas sociales de
envergadura en un pais que
acaba de salir en un caos, ori
gmado por los gobiernos die
tatonales.
Sin pecar de optimistas.
consideramos que el futuro de
Colombia es muy aiagador y
el Frente Nacional triunfará
para el bienestar de ese pue
blo que ha sabido, en todo
momento, luchar ñor sus ins
tituciones democráticas. Ye*
to, el tiempo lo dirá.
950Mil T oneladas ae Carga
Entrarán por el A tlántico
Según Estudios Realizados por Expertos, Debido a las Comodidades que
Presenta el Ferrocarril a Santa Marta» — Ei Problema Naviero
BOGOTA (SIAP)—El Ferro
carril del Atlántico que acaba
de inaugurarse y que es obra
de tesón y la energía de todos
los colombianos, se abrió al ser
vicio cuando menos 60 años des
pués de la fecha en que ha de
bido quedar concluido.
Planeado en 1875 por el Pre
sidente Liberal doctor Aquileo
Parra, el Ferrocarril ha podido
construirse a principios del si
glo por capitalistas norteameri
canos sí Colombia no hubiera re
chazado el Tratado Herrán-Hay
propuesto por el Gobierno de
Washington. Es sabido que esa
negativa obra de politicos que
¡ no conocían otro horizonte di
I ferente a la Sabana de Bogotá,
i vino a ser una de las causas
j de la independencia Ferrocarril de
I Concluido ese se
i podrá yiajar ahora por rieles
i desde Popayán (1466 kilóme
tros), Buenaventura (1481 kms.)
j Neiva (1138 kms.), Barbosa (1,.
190 kms.), Sogamoso (1230 kms)
Medellin (829 kms.) y
(967 kms.).
El Ferrocarril del
tiene una extensión total
969 kilómetros, de los
les 672 fueron construidos
i ¿n¡ raos ocho años. El
carr ¡| q U e sale de Bogotá
el Río Magdalena, en Puerto
gar y por un puente hacia
banda occidental, gmpalma
¡ el de Antioquia; luego cruza
■ nuevo rio Magdalena hacia
I margen oriental, por el puente
¡más largo del país (631
i donde empalma con el
j j rril de Puerto Wiíches Fundación. y
j río abajo hacia To
dos los ferrocarriles del país con
¡ excepción del de Cúcuta.
¡ a si unidos. El Ferrocarril
seis puentes principales y
puentes menores. El costo
j sido de- US$38,502,020 351.877,722.36' y
colombianos
sea un total, en pesos
j nos de 598.291.834.48'
| | La mayor ventaja del
Ferrocarril es que abre el
j lie del Magdalena y de
í de sus afluentes, como el
; el Opón, etc. al trabajo de
! colombianos. Las maniguas
las que dejó lo mejor de
ejército el Licenciado
de Quesadá, en la
que fundar s^lió de Bogotá Santa Marta
ra a en
se convierte en grandes
- T **»■*■!*-*•*' -í *■»**.*■<
*
* IV1II O Vi W I
J • I
*
{ A /i I ^ V» I
J * |\ V, Vi 9 I W 1 1 O I
'
BOGOTA, (IPC1 Otra de
medidas acordadas por las
toridades que se somete al
j terio del Ministro, modifica
j artículo 6 del decreto 2484.
¡ se preceptúa el decomiso
del equipaje a los viajeros
| exterior Andrés o procedentes trajeren de
que exceso;
adelante, tales personas
rán únicamente el exceso y
| ia totalidad de su equipaje.
NUEVA INDUSTRIA
RIOHACHA.—En las
Idencias del Instituto de
j lo de Industrial constitución fue suscrita de el
ta la
Isa "Curtientes Vegetales
primera mdustria que se
blece en la Guajira.
rá en Rwhaeha, tiene un
tal inicial de dos y medio
llones de pesos, y se
na a explotar material y
mercialmerte la industria de
curtientes del dividivi.
La escritura pública
tiva será firmada a ,as 5 de
tarde por los gerentes del
co de la República Caja
Crédito Agrario Compañía
cional de Cloro. Instituto
Fomento Industrial y Caja
Previsión del IFI, Dres.
do Arias Robledo. Augusto
pinosa y Valderrama,
Franco. Alvaro Hernán
y Felipe apata,
¡te.
I GIRA
| IBAGUA — El
¡ Rocha Alvira realizará una
|s ra de tres días por todo
ur tolimense. acompañado
. 1 íe cretario de Gobierno.
no Tribín y del comandante
¡ a sexta Brigada, coronel
i los Pedrosa, para estudiar
¡situación general de tan
Unte reg jó n . Visitarán
rral. Rioolanco, Santiago
Planadas y San José de
Hermosas donde la
,os espera
ARROZ EN MAGANGUE
BOGOTA.—La seccional
TNA en Magangué recibió
cargamento de tres mil
i ¡ae arroz importado del
(Continúa en la Pág. 9 Col.
das ganaderas, en ciudades
pequeñas granjas agrícolas.
Según algunos ingenieros
carga que entraba por el Pa
cífico era de 550,000 toneladas,
entrando por el Atlántico 650
mil. En 1962. por obra del Fe
rrocarril, esas cifras se modifi
carán así. según los mismos in
geñieros: 350 mil tonelada en
trarán por el Pacifico y 950
mil por el Atlántico.
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SHELL’S CITY '£ l £
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LB. 35 t c CADA UNO 79*" 79'
RECETAS: nadie... no, nadie
HACE Y VENDE RE CETAS POR MENOS QUE SHELLS
r 1 CODIGO SHELL te S
Dt mas
siempre las drogas
frescas
LOS MAS Sl lí£? F«C|OS
Un grave problema que pre
senta el Ferrocarril es el de
l° s centenares de miles de tra
bajadores con que cuentan las
compañías fluviales de navega
ción. en el no Magdalena. La
carga por el rio Magdalena que
usa barcos disminuirá conside
rablemente por ser el ferroca
rril más rápido y seguro. Y se
pronostica que muchos obreros
quedarán sin trabajo.
Más de Dos Millones de Dólares Dona la
Fundación Rockefeller para la Educación
NUEVA YORK, agosto 17.—
(UPI) La fundación Rockefe
ller anunció hoy que ha dona
do dos millones de dólares a
ia Facultad de Medicina de la
Universidad del Valle, en Cali,
Colombia, para un período que
abarca los próximos cinco años.
La Facultad emprenderá un
nuevo programa de desarrollo
que incluye la creación de 74
nuevos establecimientos de en
señanza de ciencias básicas y
clínicas, y siete de salud públi
ea.
Además, la Facultad amplia
rá su función como centro de
ESTOS PRODUCTOS REQUIEREN
UNA RECETA MEDICA
ITEM QUAN. REG. SHELLS
MILTOW 400 MG 50 2.25 2.95
DIURIL 500 MG 100 9.00 5.95
LIBRIUM 10 MG 100 11.68 6.80
PERITRATE 20 MG 100 6.25 3.70
MER-29 30 9.84 6.25
DECADRON 0.75 100 24.16 15.75
desarrollo de servicios sanita
rios, a los más de tres millo
nes de residentes del Valle de
Cauca.
La Fundación Rockefeller
anunció también ‘las siguientes
donaciones-y becas.
—A ia Universidad de An
tioquia, en Medellin. 10.000 dó
lares para desarrollar la ense
ñanza de la lengua inglesa;
—Al Dr. Duncan S. Ballan
tine, administrador universitario
y ex presidente de la Univer
sidad Reed. de Porfían, y de la
Universidad Robert de Estam
búl, 2.750 dólares para efectuar
consultas con autoridades de 1*
Universidad de Valle. Cali, so
bre organización universitaria; ,
—A la señorita Julia Guzmán
Naranjo, del Departamento de
investigaciones de! Ministerio de.
Agricultura. 3.200 dólares para
visitar centros de estudios de
enfermedades de la papa en los
Estados Unidos y México.
—A la Universidad Nacional
de Colombia, Bogotá, 500 dóla
res para la adquisición de li
bros y periódicos destinados a
la Biblioteca de la Facultad de
Sociología;
(Continúa en la Pag. 9 Col. 6b