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Der Teutsche Korrespondent. Baltimore, den 14. Juui t»7v. (Der Roman ist gesetzlich vor Nachdruck geschlitzt.) Pas Keheimniß der Anden. Roman Friedrich Hassaurek. Ans dem Englischen übersetzt. „Dies Alles scheint mir höchst eigen thümlich zu sein," sagte Bellido und gab das Blatt dem Indianer zurück. „Aber cö wird mir angenehm sein, zu hören, was Sie für uns thun können und was wir als Gegenleistung zu erfüllen haben." „Don Alonzo! Ich werde mich knr; fassen. Ich vertraue auf Ihre Ehre. In den nächsten wenigen Augenblicken werden mein Kopf, meine Gtiedmasfen, mein Le- den in Ihrer Gewalt fein, aber nicht mein Geheimniß. Sie mögen mich verhaften lassen und mich auf die Folter spannen, wie es mit so vielen von meiner Raffe ge- i schah, die in dem Verdachte standen, Et was von Dem zu wissen, was ich Ihnen jetzt freiwillig mittheilen will. Ich weiß i es, ich lade die Gefahr auf mich, indem ich es versuche, mit einem Biracocha über diese Angelegenheit zn sprechen. Aber weil das Unternehmen ein etwas gefährliches ist, hat man mich damit beauftragt. Ich bin ein sehr alter Mann, meine Tage sind gezählt, nnd es macht wenig aus, ob eiuige hinzugezählt, oder einige abgenom- men werden. Ich bin hier unbekannt. ,! Niemand in diesem Gebäude hat mich je > gesehen; ich kann meine Spur verbergen. >! Sie können mich auf's Nad flechten, aber ', Sie werden Nichts erfahren. Ich kenne > dieses Todtenhaus, la eas-i cls lu, muiiiLi paliclacl, wo Hunderte meines Unglück- i! lichen Volkes zu Tode gefoltert wurden, ehe Ew. Gnaden geboren wurden. Ich > bin bereit zn leiden, ivas diese gelitten ha- > . den, aber Sie würden Nichts dadurch ge-! > Winnen, Herr General-Prokurator." „Ich gebe zu," antwortete Bellido, ! > „daß Erfahruugeu Ihr Mißtraue» recht- - fertigen. Aber Sie täuschen sich in mir. !>. Sie sind zu inir gekommen im Vertrauen und ich werde dasselbe nicht mißbrau- ! i chen." ! „Ich glaube Ihnen, Viracocha. Ich ' bin jetzt bereit, Ihre Fragen zu beautwor- i ten. Zur Durchführung Ihres Planes, . können mir Taufende von kräftigen Ar- I men und ergebenen Herzen stellen, die ' wenn auch ungebildet und nndisziplinirt, . doch durch ihre Zahl imponireu und die, c wenn geleitet und unterstützt durch mili- s tärifche Taktik eine nicht zu unterschätzende . Hülfe durch ihre genaue Kenntniß des Landes, ihre Ausdauer und ihre blinde a Ergebenheit für ihre Königin bieten wer-! den. Doch wir können noch mehr thun ! für Sie. Wir können Schätze darbieten, ° Gold, den Lebensnerv des Krieges. Wir ! - können Ihnen Das geben, wonach Ihr, Volk drei Generationen hindurch gesucht, ! s es aber niemals gefunden hat und niminer finden wird, bis wir es herausgeben . z den Schatz von Atahualpa und Runiiua- gui." . - Bkllido's Auqeit leuchteten. Er konnte . kaum seine Befriedigung verbergen. Diese ? Mittheilung stellte, wenn sie sich bewahr- heiten sollte, den Erfolg des Unternehmens . außer aller Frage. Aber er konnte sie ? kaum glauben. Sie war beinahe zu gut, um wahr zu sein, und deßhalb frug er nach einer kleinen Pause: „Existirt deuu dieser Schatz in Wirklichreit?" „Jawohl, Senor Bellido. Und nm z Sie zu überzeugen, daß Das wahr ist, was ich sage, und daß Das wahr ist, was " ich verspreche, werde ich Sie den Schatz < sehen lassen. Merken Sie wohl, Sie q sollen ihn sehen, nur sehen! Es kann H Nichts davon genommen werden, außer auf Befehl meiner Königin, nnd diese wird ihn nur verwenden sür die Sache unseres Volkes. Denn hier heißt es ge- « ben nnd nehmen. Denn sür Das, was wir Ihnen geben, verlangen wir ein Glei- h ches, das für uns werthvoller ist, wie Gold und Edelsteine." >' „Und was ist es, was Sie von uns verlangen, mein unbekannter Freund?" „Zwei Bedingungen giebt es, Herr , General-Prokurator, die man uns bewil ligen muß, bevor das gegenseitige Ueber- - einkommen, das ich vorgeschlagen, in - Kraft treten kann. In erster Linie muß meine Königin Ihre Königin werden; v das heißt, sie muß deu Mann heirathen, dem Sie die königliche Würde übertragen, r Unsere Indianer werden nicht folgen, 5 wenn nicht ein Shyri-Jnka sie anführt. , Sie gehorchen ihrem eigenen Herrscher, - . . der ihr Haupt ist. Ohue dieses Haupt « können Sie sich nicht auf sie verlassen. ' Krönen Sie einen König aus Ihrem eigenen Volke und lassen Sie ihn Toa DuHicela heirathen, uud es giebt keinen Indianer, Mann, Weib oder Kind, der , i nicht für ihn das Leben hingeben würde. > Zn zweiter Linie verlangen wir unsere Rechte, Herr. Wir sind zu Staub ge- c treten und wie Lastthiere behandelt wor- 5 den, aber wir wollen wie menschliche We- sen behandelt werden. Sie haben Skla- j-> ven aus uns gemacht, wir wollen die. Freiheit. Geben Sie uus Freiheit und ! Ihre Bewegung wird Erfolg haben. Die beiden Rassen können in Eintracht nnd > Frieden zusammen leben. Der Indianer ! wird das Feld bebauen und die Arbeit > für Sie verrichten nnd das als freier > Mann viel williger, wie als Sklave, und wenn Einige unter uns sind, deren In-! telligenz sie zu höheren Stellen berechtigt, ! , stoßen Sie sie nicht zurück in den Abgrund des Elends und der Entrechtung. Schauen ! Sie mich an. Spreche ich Ihre Sprache > nicht eben so gut, wie einer von Ihnen ? > > und doch habe ich nie etwas von der Exi-! stenz Ihres Volkes gewußt, bis Pizarro m Peru landete. Ich verlange nicht so-! eine Antwort. Ich bitte Sie, über, nachzudenken, was ich Ihnen gesagt! xhabe. Ich bitte Sie, Das zn sehen, was ich bereit bin, Ihnen zu zeigen, damit es ihre Entscheidung beeinflussen kann. Tref fen Sie mich in dieser Nacht an der Ehor rera-Straße am Berge Pichincha, und wenn Sie bereit sind, mir zu folgen wer den Sie sehen, was unsere Rasse für Sie thun kann. Ich werde Sie bald nach Dunkelwerden erwarten. Kommen Sie allein und machen Sie keinen Versuch, mich zu fangen oder zu betrügen, es würde Ihnen Nichts nützen. Wollen Sie kom men?" „Ganz gewiß und mit dem größten Vergnügen." In derselben Nacht traf er mit Cundu razu am Berge Pichincha zusammen, dort war auch Carrera und bald gesellte sich die Königin Toa mit einigen Indianern im Gefolge zu ihnen. „Sind Sie bereit? folgen?" fragte die Indianer-Königin. Die beiden Herren verbeugten sich: „Wir sind bereit." „Dann werden Sie Nichts gegen eine kleine Formalität einzuwenden haben, von der ich Sie unglücklicher Weise nicht dis pensiren kann. Sie müssen erlauben, daß man Ihnen die Augen verbindet. Senor Carrera, den ich einige Tage länger kenne, wie Sie, Senor Bellido, hat ausdrücklich das Versprechen abgelegt, mir zu ver trauen, wie ich ihm vertraue, und da nicht der geringste Grund vorliegt, einem von Ihnen, meine Herren, irgend eine Unbill zuzufügen, glaube ich, daß auch Sie, Senor Bellido, seinem Beispiele folgen werden." „Ich liebe es nicht, auch nur für kurze Zeit des Augenlichts beraubt zu werden," sagte Bellido," aber ich sehe keinen Grund, weshalb ich Ew. Hoheit nicht gehorchen sollte. Ich bin ja eben deswegen hierher gekommen, um mich dem Befehle Ew. Ho heit unterzuordnen." ~Trefflich gesagt, Senor. Lassen Sie uns daher keine Zeit verlieren. Nehmen Sie Ihre Hüte ab, meine Herren, und über geben Sie dieselben meinen Dienern." Mit diesen Worten warf sie eine Kapuze über Carrera's Kopf und befestigte dieselbe mit einem Band quer über die Augen. Cun durazu that dasselbe mit Bellido. „Geben Sie mirJhre Hand, Don Inlio," sügte sie hinzu und ergriff seine Hand mit einem sanften Drucke. (Fortsetzung folgt.) Asthma! Ich möchte das Publikum benachrichtigen, daß ich im Besitze einer Arznei bin» welche die ses so sehr peinigende Leiden heilt. Ich habe Leute gesehen, welche kaum athmen konnten und durch den Gebranch dieses Mittels fast augen blicklich Änderung erlangten. Es ist harmlos nnd kann ohne alle Beschränkung genommen werden. Sollte diese Notiz vor das Ange ei- nes mit dieser quälenden Krankheit Behafteten kommen, so wird er hoffentlich unfehlbar so ! gleich sich an mich wenden nnd dadurch fosor- Nige Linderung sich verschaffen. Preis Pl die Flasche oder sechs Flaschen sür K>s. Zu haben bei Seth S. Hance Nr. 108, West-Balti- moreslraße. (147-) Versuche einmal Hanee 'sHaar Wiederhersteller. Er verdickt dünnes Haar, bringt die alte Farbe zurück, ist ein ele . gantes Toilettenmittel uud heilt Kopfgrind und Kopfhaut-Jucken. 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Juni 1879, Ul,r, an Ort das nachstehmd beschriebene, in besagter Fuß östli>!i von Ecke der Favettt-und Archstraße, und da»» östlich längs der ssaqettestraße zwöls und ein halb Fuß, dann nördlich achlundachtzig bis an eine Allel? von Breite, dann westlich längs besag ter zehn Fuß breiten Alley sünsundzwanzig Fuß bis an das Grundstück Zohn Steuart's, dann südlich längs Fayetteslraße zwöls und ein halb Fuß und dann i» südlicher Richtung sünfzig Fuß bis zum A»- f^n^pii^t^ Verwalter; A. W. Bennett <>! i Komp., (128,3.1,40, K) Auktionatoren. Musikajische Instrumente. Ton, I ,>e!er PianoS überzeugen. 414 I.tXI?IL7Oki 87. zwilchcnFrem°ntu.P°pPlcto»fi» Aufträge, PianoS und Orgeln zu stimmen, so wie Reparaturen :c. werden gut und billig besorgt. MMsc Flügel, tafelförmige Pianos und Pianinos. nicht erkauften hervorragenden ttnf Tonfülle, Anschlag, Ausführung der Arbeit Danerhaftigkeit. Gebrauchte Imith'schkn amerik. Parlor - (Orgeln solche aus anderen Fabriken erster Klasse. Wilh. 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Verwalters-Verkaus !^!!!! -MMzwei werthvollei« Wohnhäusern, grund Baltimore werden die unterzeichneten Verwalter aus öffentlicher Auktion im Erchange-VerkaufSzimmer in der Stadl Baltimore Tienstag, den 6. Juli 1870, des von Kit»» ist zur Heit des Berkauss'erforderlich. homas Zoseph W^iite, Wm. T. Taylor, juu., H oinp., (141,7,53,9,02) Auktionatoren; Berwalters-Verkans iwci änficren Stände Nr. !» ! und it.», Va Mittwoch,°"de»" die Stande, o! lau"t^onip. ' (136,42,8) Auktionatoren. Merstcherungs - Anzeigen. Vereinigte Deutsche Krnndeigentynms- Feuer - VersicherungS - Gesellschaft B a l t i m ore. Eingang an der Baltimorestrafze. Gesellschaft ist stets bereit, alle Arten Gitthäben. . ?! KZi» Verbindlichkeiten PS4it,74<».S!t ! Ueberschuß hinsichtlich der Altionäre. P 4S.SSii.4I - Carl Westrich, Präsident! tgeorg «ahl, Bicc-Präsident. Carl Westrich, G. N. Flack, Carl Lenschow, P. F. Peters, Georg Kahl, ' Ä. F. Schröder, ' Conrad Hild, Friedr. Nelker, I. C. Boßle.^ »«'Hr. Zoseph Schmidt ist Agent der Gesellschaft. Die Ässociirte Firemens VersicherungS - Compagnie von Baltimore. Bürean: Nr. 4, Touth-Ttratze. Baar s Kapital K21)2,5W. Versichert Eigenthum aller Art in der Stadt, als auch außerhalb derselben zu Bedingungen. Ssiex. Riemaa. (lanl.lJ) Zohn B»>>d, SekrelSr. Deutsche Feuer - Versicherunqs tSesellschaft von Baltimorr ' Rordost-Ecke der Baltimore- und tMday - Straße.! Eingang an der.Kollidah-Ttraße. die Polieen Berechnititg^v Anton Weiskittel, W. George Atkinson, Friedrich Wehr, Christ. Gissel, H. R. Hönemaiin, Peter Bolz!' ' A.A.Schulz, Charles Weber, jun., Sekr. ! Hr. Viktor tNansmeqer ist Age»t obiger Gesell schaft. (März2B,lZ) ! Firemen's Insurance Company von Baltimore. Office auf der Nordost-Ecke der South- und der Serond - Straße. A. Joseph MyerS, Lames Mycr, Edwin L. Jones, Thomas I. Wilson, Caleb Parts, William 5?. Brown, Zohu G. ilieanq, Gustav Nicholson, James Francis E. S. Wolse, Win. H. Ford, Win. Whitelock. (Juli27,lZ) Si. 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Dampfer-Anzeigen. Post. Amerikanische Packctsahrt-Aktien- Ge ellschaft. Post-Dampfschifffahrt zwischen Hamburg ""h , New-Bork Post-Tampsschiffc von »sa<> Tonne» und »UUO Pserdckraft. „Sucvia," Capt. N. C. Kränzen. ~Lo»»,aringia," Ctipt. Becker. „Herder," Capt. C. L. Brandt. „Krifia," ..Capt. Z. Mever. „Allcmannia," Capt. Albers. „Cimdria," Capt. Badcnhausen. „Boruffia," „ölieiop,"... Capt. Zwanck. „Geliert," Capt. Kühlcwein. „Lesfing," Capt. Voß. Taronia, Capt. »iarlowa. „Vandalia." Capt. Tischbein. , D ' " ' von Nc>v-?)ork liaa> Pi>i>noutl>, London, tsi>cr -1. Kajüte: Ob?r-Salon .... Z. Unter-Talon z. Äa!ute: Uitter-ZDm Zwischendeck »».<>». Kinder zwischen t und w^ahre».,, die.Halste. schließlich an die General - Passage - Agenten der rinie 15. !v. Richard Noas, „Deutschen (.orrespon. eilten. Norddentschcr Lloyd. Ilcgtlmüljigk direkte Post - Dampfschissfahrt Bre in e n u» d New - ?) ort Pferdetrast^ „Hansa," „Hanouer, „Amerika," „»rankfurt," „Hrrinann, Köln," „Weser, „Ttras;b»rg," 'Kdcill, „HolicnzoUcrn, ."Mol?"' "satter,^' „Oder,"' , Uron'vrin; Zr. Wi11,.," T ''' v 0 n Vi en> - A 0 rk Bcr. Zwischendeck tli»!!»!»! Kinder zwischen l und zehn Jahren die Halste. Bon New-Aork nach lvrenien, Vondon, .Savre und Zoiitliampto». 1. Kajüte: Ober-Salon Hl«»».«»». Unter-Talon <!«>.,«». Zwischendeck »ach Bremen und Paffa'gc t s a Unter-Talon Zwischendeck 5».Ol). Str. S, Bowling-Grce», New-^ork. In Baltimore an Raine, tKrpediiiv» des „Teutschen vorrespondente». Norddeutscher Lloyd. D a m p 112 s ch i / 112 - r t Bremen nnd Baltimore, „Baltimore," Capt. Hellmcr-Z. „Äcrlin," Capt. Lamcke. » „Ohio," Capt. Mehcr. "Lripzig," Capt. Hofsmann. „Braunschwcig," .... Capt. Uiidiitich. „Sturuberg," Capt. Jäger. Die <srpeditio»Ä-Zage finden statt, wie folgt: .. . . von Bremen: von Baltimore: „Leipzig" A. Mai; 12. Juni : „Ttraszlnirg" 4. Juni; Ai. „ „Hansa" tB. „ ü>. I«ij; „Ll,to" 2. Zuli! A. „ „Leipzig" 7. AuMst. ten Donnerstag, ! Bon oder »ach Breinen Couraiit. Üiutidreise-Villetc: Bon Baltimore räch Breuien und zurück !ö<) Courant. ! Kliider zwischen .I»e II und iehn fahren halber Pr>,i<i. ! Diese Dampfer nehmen auch eine beschränke .ü.z.'h! zraiuten-Püssaqiere. Passage K7ö Gold nach Bremen. seldiesen in jeder (OktN,IZ) Baltimore', -Md. New-?)ork. NotterÄniit. Die Nieverlättvisch- Amerikanische Dampf- Schifsfahrls- Gesellschast. t!l. Zcholteu". ..!lliittwoch, den lÄtärzN-l Nr. !t, tüghtft'rasjcn-Werste. H!ed Star-Line Passagiere innerhalb einer weniger^ tuiwen von allen interessanten Ceulral-Punlten aus dem Continente „«eljeiilaud" qehl Tamstag, 11. .uini, Äiach- Wegen Rate» oder Fahrgeldes und sonstiger Aus kunft wende man sich an Peter Wrigyt Zöiüie, Gencral-Ageiite», Nr. 307, Walnillstrasie, Philadelphia, -irafze, uiid . Providknct, "der Norsolk Der Dampfer „Äie<siellan." Capt. I. C. Taylor, tVtontag, de» lii. Nachmittags Uhr. Doston via ligrAK Damps»? Wn,/v^rai!e,-^Cnp?.^ol^" owes, M ontag. den 1«!. Z»ni, Nackun. Z lila. nach mit Einschluss der Für die Hin- und Hersah« ZZ». "00 Wegen Fracht und Passage wende man sich an Laliimore-Philadelphitr Dampfboot-<Se s e l l s ch a 112 t. IL7Q Eriesson'sche «inic nach Plüladelphia. Die Dampfer dieser Gesellschaft gehe» täglich —mit Ausnahme des So»»tags Nachmittags:! U!> vo» der Werfte Ecke der Light- und Prattstrabe ab. sÄprillZ,t2MteZ Nr. Z, I!ightftr.?Werstc,Balti>i!ore. New-Nork-Baltimorer sAprill2,lZMtej Nr. 3,s,'igtur.-Werste. Nach dem süden, Baltimore, P o r t ö m o u t l> bahn" nach Weldon, Naleigh, Charlot!?. Wilininaton, Charleston, Augusta, Atlanta und alle» Plätzen des an. Plumouth—Dien — donnerstags uiid Samstags/ !>!ach Matthews—Montags, Mittwochs und Freitags. (N A ) '"'B l Ter Deutsche Korrespondent. Baltimore, de»» 14. Juni IB7V. Baltinwrcr Marktberichte. «altimor«. den IZ. Juni 1879. Langsam geht im Allgemeinen der Geschäftsverkehr seinen Gang? ohne die Getraidespekulation bieten die Märkte zur Zeit Nichts von Interesse. Die Werthe Niid icdoch in der Hauptsache stcnq und fest für die i»ei gering und halte nur den Werth von 57l7?Ä>°aeqcn 5884,636 in der letzten und L 1,050,998 in der vorletzlen Wo»e! HauvtauSsuhrposten waren folgende: 704,87: Büschel Mais,.22Z,gZZ Büschel Waizen, 4W3 Fässer Waizenmchl, KM Fässer Harz. Säcke Färber cichen-Rinde, 25> Oxhostc Taback. IW.OOO Pfund Fett. 294,791 Gallonen Steinöl und 755 Tonnen Hohlen. Howardstr. Luver ?>! 7'<: ditto Ex tra 54 25—S,'>00: ditto Familien L 5 25—K i! 00! Citv Mills Zuper F8 25—k4 00! ditto Ertra 5-i 25—K5 0v! ditto k«>iX>—N2s! Frühlings - Waizen lien Zt! 77>-<»»! Roqgenmehl KZ City Mills!2 0 00, westliches 95—00: Buch waizenmehl, N. - Zj., 0 ol.>, Pennf. und Maryläuder Waizcn.—Züdlicher rother 112—ll?! ditto gelber l 41-1»: südlicher guter priuia 0.'—00: P-nns. 40—4 Z. SZoggcil.—Prima neuer südlicher 61-00 Cents! gu <i>.n. Cecil-Co-Tiniothy —M«»! Pa. und MarMnder KIZ >»>—1300! gemischter 51»—l l 00; Klee g n'k'lÄ'!. Provisionc». Bulkschultcrn Speckschultern >' zuckergebeizte Tchinken >o^-11^! Borderschinken 6—M! Brustschinren 6>. »! Lckimaiz raff. .'--i>o! Mevporl I>>.7s—M. Butter. —Ztaal N.-Z., I! — 15! westliche in Kübeln I!—l!>, in Rolls >»>— m. »üke. Sclett östlicher ditto westlicher 7.',' — 5; Pfirsiche ungeschälte j —4; ge- Äasfee. per Cargo) Rio'er ordinärer Fair I >^ —lA>, guter lind Prima sichtbarer Gelammt - Borrath in erster . 's in ' t"' ' ih' d'' s Star ls' !! Ok Rio „ U! »Enterprise" Laguayra.... 20 „ 19„ l.-i'>, Vow M.dd Whi s keq. stU Bin ltnlicrichlc. >- ". Bo^r^v. " !!<!^ Aug. Verl. Ang. B-rl. BcrZt>!er 1881.101 >< sC.-Ohio zu-,- .'!4>» B Zts.Ä>er''./l — Lt Cour>!er. Ät Pass B Ätt B st. I>>.i>>er.. - .''alt.k Cat'nSv 9 BZ», 'er — .'»»rtTurnp.i,:» i-, FBÄes 27 — i. Ala Consols .v 51, CeiiirO'l M6cr. ' 108 Ala ConsolS lj. Stdt >,er — -WMd6rlM.,arlls Stdttier 1886.. do do 1>« do do jWMd2Mgar.U5 Stabt>!er - lWMd2.Mpres. !>1 St-Park i!r'9l». !WMd garWC»IOB Part-Berb 6er. >WMdÄMqar.,II6 Stadt 'irr 18!>2 i Äar-Ciue 7er. 89 91 Stadt i!cr I V«. >Mar-Li»c2M !>7U 38 Sidr <>cr exenip l4>j 15 Cii,;ens' Bank Wili» Far Bk os Md. 27 ZI lChes Ohio «!r i Far McrchtS 38 !«)»> Stewart s St. Plt- , Q M 7er 1.... 111 .vranllin-Banl > 6?„ OMConsolS 7rlll Bk l>i«> O M 2 . !>5 2. Do l »ior!'oll PBr 2.104 I<>s 3. Rat. Bant.. !>S jPeopleS' Gas. Ii Nat. Exch. — ! do Bonds Olv Town Bt. 10 Balto Wareh,. — Union Vant... 6B lCanton — 46 Western Bank. 28 !Zusq Kanals Deutsche Bank. V> 60>2 ReistersTnlNp Ijj 2 808 2. pref.l(L)j do Bonds 16 ' W.Zw.B O 8.14>> AtlanticCoal,, <7 85 NC B Akticit. 17 18 Chcs O Kanal. 40 45 Wcftl.Md-8.. 1 5 ParkerSbZwg. 3 ser i(u)^ 10l!^ 4er— 102)4 'l/" 1Ä....- 1868 ~ 11.40 er.... » pref .'.,',"".'115* American ä-Merchaiits' Expreß zy M.-Essex ' 69!« .1 ' '' ,/ 7er - Harlem IS4 Lehigh Nav Lehigh Valley-Bahn Central, Psd. 6er Nord-Carolin» 6er donio. Eisenbahnen. 1879. 1879. Große Pcnnsylvania-Route. doppeltes «lcleisc, Stalillchicne», prächtig« Ansftattnng, hübsche Sc enerie'n. Nördliche Central-Eisenbahn. Tritts in «ras, ,»?». «bd«.^ und 11.40 Abends täglich, aufgenommen S»»«- Post,ug täglich, ausgenommen Sonntags, Nord und West 7.05 Morgens. Schnellzug nach dem Westen täglich 12.05 Nachm. l"°«V ausgenommen Parktöner Aecomodation nur Sonntags I.M Nachm. 'i ausgenommen an in» ausgenommen Sonntag«, ausgenommen Sonn- Parlivncr Accomodaiion täglich, ausgenommen an -onulagen, iini t>.,'!o Nackun. Cincinnaner Expreß, täglich, 9.05 Abends, Expreß, ausgenommen Aecoiiiodation nur Sonntags, 10.00 Rack, l)!tttySburg 7.05 Morg. und 5.30 Nachm. Vanover ..»5 Morg. und 5.A> Siachni. Nachmittag" " ' ' Bahn 7.05 und 12.05 Morgens und 3.15 7 °!" Morg. und Abendv täglich, Abends, auSgeiioinmen -onntags und Montags. Bon, Norden: 7.35 Morq. tätlich, auSgenonimen ÄiontagS! > .15 und7.Z^>AbdS? nach allen Punkten des Ostens, StvrdenS und Weitens nnd in der Calvert--tation, aus der Nordost- und in der Char- Bagage wird von Hotels und Wohnungen abgeholt. d>e Äuiirägc >1» Büreau aus der Siordscite Ecke der Baltimore- und Calvertstraße abgibt. Baltimore -Potomar-Bahn. lriit in «rast l. Zn»i «bds. II Uhr. Bon valvert.Zlatiiin. - Washington: 7.>1>1 und 9.15 BormittaaS. 0.0-, SiachmitlagS und !>.<»> Abends täglich, Ksqrnom! meii -onnlags: um 4.85, 7.20 und II.W Borm. und und Abends tügllch. Na ch Pop e's Ereek-t!ini e: 7.20 Mora. und siachm. täglich, ausgenommen Sonntags. ' nliapolis: 7.00 Morg.unds.os Nachm. taglich, sonntags aufgenommen. Nach »i ich m 0 n d und dem Süden um 4.Z5 und 8.1.i Nachm. täglich, ausgenommen Nach dem S « den über di e ~Bira.- Mid tägl'ich " 4.35 Morgens und 9.00 Abends Nach White Sulphur und »C. 0.-B.!" Sonntags, und 9.00 AbdS. N ach Nor s o l k, via Washington und die Norsolker Bormilt Montags, Mittwochs und Freitags 11,00 «harlesstrahen-Ztation. Bcichrankter Expreß täglich, ausgenommen Sonn tags, u>u 2.n Nachm. > adel phja: um IO.OS und 10.45 Bor ""-> 3-05,7.05 N ach St e w 0 rt: Ulli 10.15 täglich, auSgenom» und 11.55 Abends Nach Brooklyn, N. -schließe» sich alle Durchzuge in mit Booten der «Brooklyn .l»>i« an, sodas, direkter Transport „ach Ful- Ä Fahrgeld, sowie u" oen vcrmieden Von Pcii»i>,lvl»,i»-'tlve»»c-2«atio„. S.ach Washington: 7.10, 7.35, 9.25 und 11. 10 Born,. > und 7.Z0 Abends. Sonntags !i.A>Machm. und 7.30 Abends, t'i .1 n Ii a p 0 l i S: 7.10 Morg. und 5.15 Nachm. täglich, ausgenommen -onntags. «sahrcil von Washingto» „ach Baltimore ab .; "> »->>>, 0. ji>, 6.8 z, 9.B>> und 10.M Morgens, 1.80. I.> >, und 1>>.15 Abends. Sonntags um l>>.Bo l.B>>, s.B>>, 7.10 und 10.15 Abends. ~, . P- ,>»r»ier. General-Passagicr-Aqent: (» >-> «rraiit Thoiiijon, Gencral-Manager. Valtimorc-Lhio-Bahn. siord soitiltag. den 18. Mai 1879, »in 4.20 AiorgenS. I-u " '! >> >"d"ztljvll: 't» ashl n g t -Ax p"r e a. Mid - l a 1, d, v » nchburg, Danvile, Süden und Südwesten. R > chm ond vi» Ouan ü'4" 7.1» ISt. Louis, Cincinnati. Chicago, C 0 l uinbu », Pittsburu. Wash ! " ° u xp r eß. i AnnapTMz lind Bal- I- ausgkno»i»ie„ Sonntag.l ».U» sPiedmoitt, Strasburg, Winchester. Hägers towii, .vrederick uns Wegstationen .über die Hauptbahn. ISonnlags nur nach Ellicott «.»<> IWashingtvn »nd Wegstationeii. IBerbiti ... .... b"M "M AmiapoUs Sonnlags.l Wa> h i ng ton - Ex p reß. Nachm. Annapolis und Wegstatioien. nur iiach Washington und Weg > il» Ellicott City und Wegstationeii. Washingion und Wegstationeii. 4.«<» W ichmond vi» oagerstowii, Frederick und Wea stationcn. " '?''?!! iW'shingto», Annapolis nnd Weastationen. !' I und Wegstationeii. >.»O , Eolnnibus-, PittSburq - ""eiio ° preß. sPittSburg ».3» Washington Expr'eß Midland, Vynchburg, 'Tanville, Süd- und Südwesten »»t ~>»» Äbendzug Tönnings.> !).<»» Sonmags nach Mt. Airy und Wegsta »-45 1S t. V 0 u i s-, Cincinnati- u n d W a s v ington-Expreß. t ll»> Mi. Airy und Wegstationen. Nach Rockoille, Gaithersburg, Germantown, Boyd'S und Barnesville I>.l>i Morgens und 17.M Abends: Alle halten am Relay-House an. Bon -Washington »ach Baltimore. >, Morgens, >2.10, 111..i5, j.W -fj.lli f. 18.lmind1l0.1 ' ' ' ' Jülich. I Nur Sonntags. Tie anderen Büge täglich, ansgeiiommen Sonnlags. W. Vi. VU'inent«, l>4o-I Gcncral-Billtt-Ag'ent. Philrldelpliia-Wilm.-Baltimorer (5 » s e,» ba y »I. Stundcii-Wcchtel. An und nach Montag, den 23. September 1878, verlassen Personenzüge Baltimore täglich (Sonntags von der Presidcutstrafieil-Ztation: Morgens-Postzug nach Philadelphia»»!» Weg -7 '«.'» BormiltagS—Expreßzug nach Philadelphia und nnd Wegeflalionen. Philadelphia und - zweiter Klasse nach Phila delphia, daselbst um 9.15 Abends ankommend; Fahrt 52. - 5.» Nachmittags —nach Boston, New -York und durchgehend bis Ii.»» —nach Port Teposit und ,-jwi- Nachmittags—»ach Philadelphia. 7 00 zweiicr>!lasse; Fahrt t 2. von der v Harles,trasicn-Ztatton: 10.4.1 vormittags nach West - Philadelphia und .. .. New-Hort. Beschränkter Parlor-Waggonzuq. t I.S» Nachts —nach West-Philadelphia und Niw- York. Nacht-Expreß. Ä.55 Nachmittags- Philadelphia und New >>-!» '> Prcsidentstraßkii - Station «»schlüge: «.55 Morgens-in Telaware-Junktion nach allen Sttttionen a» der „Delawarer Bahn" und den Piiiikten, und in Port T°c^osi/mil Hilgen der »Philadelphia-Baltimorer Central- Billetc sind i» Weft- Battiniorcstrasie, oder im Presidentslraßcn-Tcpo zu haben. Wm. Erawsord, GeneralaLent; (271-) K. A. Teniih, Superintiiident. Westliche Märyländer Eisenbahn. 8.1« Morgens und 4.> v Nachmittags Postzug nach Eiiumttvburg, Hagersiowii,Williamsport uiid toivn und Rkister- S-4.«» Nachmittags - Durch,ng für Passagiere nach Frederiik, Emmittsburg, Hagersiowii, Wil-> liamsport lind.^wischenstationen. ». l« und 01.15 Morgens, 4.i><>, 5.15 und 6.25 AbdS' Accommodatioiis-Zug iiach Union-Bridge und .Bwischk»statio»en. koinuie» an der Hillen Station an um 7.20. Mor^e ns^!. >^,> d 4-> Abends. Gencral-l>ieschästSsührer. B. H>. (»riowold, <lI9-1 General Billet - Agent. - Zusquehauna- Dampfschifffakrts-wesellschaft. Nach Port Tep»<i>, Savre de Grace und dem Tidewater-«analc. Die Dampscr dieser Gesellschaft verlassen täglich (ausgenommen Sonntags) um 6 Nkir SiachmitlagS das untere Ende der West-FallS-Avenue. Deck-Passage S« C-ntS. (Mr,lB,'.M>e> L»,. Za». Tahlor. Agent.