Der Deutsche correspondent. [volume], September 04, 1902, Image 2

About Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918

Image provided by: University of Maryland, College Park, MD

                
Aer Psutsche Korrespondent,
erscheint jeden Taz im Jahre.
E. Raine, Eigentbümr: und Redakteur,
tNachf ser r-n ?. ??'.>)
e.'t>ksick>. crnLiir
?< 5?
Telephone:
Vhesarea?e-PsteincicTel:sha..St. Paul Nr. 1Z24
Moryliind-Telukzri, CovNiaud Nr. 1549
Hirei de t6Uchcr VlatteS, dmch Triger
besorgt ISXe.
?<sglicle und onntagS-AuSaabe ttahl.
bar an die das Blatt desorgendea Träger) -. läc.
Tägltl ntbft Gonntog-Augade unter
ts-Borallkbczahlunz pro Jahr LS-SV.
ALöchentlich Ausgabe
(portofrei mit sür Clut.
Noch dem Jlonde pro Jahr Kk.SV-
Nach dem Auslande pro Jahr KO.VV.
SonntagS-AuSgabe pro Zabr K 1.50.
SS" TaS best und billigste deutsche latt in
den Mittel und
Donnerstag, 1902
„Gelinden Winter" h<i t
der Berliner Volkswitz den diesjähri
gen Sommer genannt.
Sechs Dampfer mit über
8300 Einwanderern landeten vorge
stern im New - Aorker Hafen.
JnGedanken. „Nun, Herr
Professor, warum so weltvergessen?"
„Was, Welt vergessen? Wo hab'
ich denn die wieder stehen lassen?!"
Unsere großen Lande s
verthevdiguivgs - Manöver haben eine
schtvere Niederlage für die angreifen
de Flotte ergeben. Sechs Kriegsschiffe
wären im Ernstfalle vernichtet wor
den, lautete kas Sachverständigen-
Urtheil. Unsere Küstenvertheidigung
scheint demnach gut zu sein.
Druckfehler corrigiren
wir nicht gern; diesmal aber wollen
wir eine Ausnahme machen. In dem
gestrigen Artikel „Interessen und Re
ciprocität" muß es im zweitletzten
Satze natürlich heißen: Die Auslas
sungen des Hrn. Woods sind übri
gens als symptomatische von Inte
resse.
Schon wie'der hat sich die
partikula-ristische Presseßayern's über
eine „Verpreußun-g" zu beschweren.
Der bayerische Generalshut, ein Drei-
Master mit Hahnensederbch'ch, wird
abgeschafft und durch einen Offiziers-
Helm ersetzt. Das Gezeter der Unzu
friedenen wird Nichts nützen, da der
artige Aenderungen militärischerAeu
ßerlichkeiten schon im Versaillerßünd
nißver trage vorgesehen worden sind.
Ein bedauerlicher Un
fall hat sich gegen das Ende derßund
reife des Präsidenten Roosevelt durch
die Neuengland - Staaten bei Pitts
fisld, Mass., noch zugetragen. Hr.
Roosevelt hat übrigens bei dem recht
ernsten Zusammenstoß eines elekiri
schen Wagens mit seinem Fuhrwerke
Glück gehabt; er kam mit einigen
leichten Schrammen davon. Der Un
fall hätte vvn viel ernsteren Folgen
sein können.
Di e „Mü nchene r Jugend"
erzählt von der Uebersetzungskunst im
Mädchen - Gymnasium: Professor:
„Wir werden schon jetzt mit dem Ju
lius Cäsar beginnen. Sollte die Lek
türe Ihnen Anfangs Schwierigkeiten
bereiten, so denke ich, daß dieselben
durch Fleiß bald überwunden werden.
Fräulein Erna, wollen Sie versuchen,
den Titel „de bello gallico" zu über
setzen" Frl. Erna (nach kurzer Pau
se, erröthend):„Vom schönen Gallier."
Der „Nord-California
Herold" schreibt: Vom Kriegs-Depar
itement ging der Skaats - Universität
in Berkeley die Weisung zu, künftig
die Studenten wöchentlich fünf, statt
wie bisher zwei Stunden, militärische
Uebungen machen zu lassen. Das
stimmt mit anderen Meldungen, daß
in unseren Schulen „Soldatches" ge
spielt werden solle. Na, die Franzo
sen hciben dasselbe Experiment vor
Jahren auch versucht, aber Fiasco da
mit gentacht. Hier wird's nicht besser
gehen, oder sollte der bisher so vielver
höhnte Militarismus doch in Amerika
festen Fuß gewinnen?
Die Haltung 'der Polen
in Preußen hat bereits zu politischen
Scheidungen geführt. Nachdem die
polnischen Sozialdemokraten eigene
Kandidaten für die kommende Reichs
tagswahl aufgestellt haben, hat die so
zialdemokratische Parteileitung reinen
Tisch gemacht und sich von den unsi
cheren und ungetreuen Parteigängern
vollständig losgesagt. Es werden
Fwar Versuche gemacht, eine Verstän
digung herbeizuführen, die aber
schwerlich Erfolg haben werden. Auch
'dem Centrum hat eine Polen - Ver
sammlung die Absage ertheilt. In
polnischen Gebietsteilen soll kein Ce
ntrumsmann mehr ausgestellt werden.
Und so wird auch das Centrum den
Polen gegenüber Stellung nehmen
müssen.
Unlängst begegneten wir
in einer Anzahl amerikanischer Blät
ter der Notiz, daß die deutschen Sol
daten keine amerikanischen Schinken
bekommen sollten; pommer'scheGänse
briiste würden sie aber deswegen eben
sowenig erhalten. Sicher nicht, aber
die Verwaltung der deutschen Militär
küchen hat in ihren neuesten Vorschrif
ten dafür gesorgt, daß die Truppen-
Verpflegung eine gute ist. In den
Truppenküchen darf nur Kuhbutter
verwendet werden; alle Kunstbutter'ist
ausgeschlossen. Schinken muß von
gesunden, im Jnlande geschlachteten
Thieren herrühren. Die Speisen sol
len schmackhaft zubereitet werden und
den örtlichen klimatischen Verhältnis
sen, sowie der Geschmacksrichtung der
Mannschaften soll nach Möglichkeit
Rechnung getragen werden.
Ueber die Europareise
des Präsidenten Schwab vom Stahl-
Crust schreibt ein Frankfurter Blatt
im Handelstheil: An die Reise dieses
Mannes, welcher die industriellen
Kreise schon seit längerer Zeit lebhast
beschäftigt, knüpfen sich allerlei Com
binationen, auch die, daß er die deut
schen und englischen Stahl - Produ
zenten zu einer Vereinigung zusam
menschließen will, die dann mit dem
amerikanischen Stahltrust in engere
Fühlung treten soll. Anscheinend hat
man für eine Interessengemeinschaft
ähnlich derjenigen der Schifffahrts-
Gesellschaften im Auge, aber der Plan
sst so kühn, daß man nicht recht weiß,
ob man ihn überhaupt ernst nehmen
Loll. Wenn er in Angriff genommen
werden sollte, dann wären jedenfalls
viele Hindernisse zu überwinden, und
es verlohnt sich vorerst wohl kaum,
ernstlich Stellung dazu zu nehmen.
Das Eine hat die Verbreitung desGe
rüchts zu Wege gebracht, es hat die
Phantasie der Börsenspekulation et
was anAre^.
Professoren-Weisheit.
Das Recht der freien Forschung
wird an den deutschen Hochschulen als
unveräußerlich in Anspruch genom
men, und die deutschen Universitäten
verdanken demselben nicht zum We
nigsten ihre hohe Stellung. Hier zu
Lande giebt's an manchen Universi
täten für die Herren mitunter noch
Kappzäume und Scheuklappen. Mit
Lehr- und Forschungsfreiheit hat es
zuweilen noch Haken, und wenn wis
senschaftliche Resultate nicht den Bei
fall gewisser einflußreicher Leute ha
ben, dann wird dem Herrn Proscar
der Stuhl vor die Thüre gesetzt. Wir
haben uns 'deshalb nicht wenig ge
wundert. als wir in den letzten Tagen
Vorträgen einiger Professoren begeg
neten, die an manchen Stellen Kopf
schütteln und Mißvergnügen erregen
müssen. Professor Triggs von der
Universität in Chicago der Hr.
Rockefeller so manche Million geschenkt
hat sagt: „Patriotismus und Na
tionalität kommen rasch aus der Mode.
Unsere Väter errichteten eine politi
sche Maschine, aber die Entwickelung
war industriell. Unser öffentliches
System ist politisch und daher fun
damental falsch. Es wird eines Ta
ges beseitigt und durch eine indu
strielle Corporation ersetzt werden.
Anstatt Eongreßleute werden wir
Landeshalter wählen und der Präsi
dent wird der Geschäftsführer des Re
gierungstrusts sein. Wie Morgan
wird er die Geschäfte leiten oder sie
beaufsichtigen wie Schwab den Stahl-
Trust. Die Regierung wird Alles be
sitzen und die Bürger sind die Aktio
näre. Der Unsinn des Privatbesitzes
läßt sich in absolut grotesker Weise
bei den Eisenbahnen und Kohlenberg
werken sehen. Das Schauspiel, daß
die Trustmagnaten jährlich Millionen
einstreichen und ein armer Kerl um
Abfall in der Küche bettelt, hört auf.
Anstatt Steuern an die Regierung zu
bezahlen, wird die Regierung die
Leute erhalten. Alle Leute werden
gleich viel erhalten. Die menschliche
Thätigkeit geht durch drei Stadien.
Die erste, Mitbewerb, ist faktisch zu
Ende. Wir haben nicht mehr Tau
fende von Leuten in jeder Industrie,
welche sich die Hälse abschneiden, das
Publikum mit verfälschten Waaren
beschwindeln und die Löhne Herab
drücken, um die Preise drücken zu kön
nen. Wir sind jetzt in der zweiten
Epoche, in welcher die Industrie or
ganisirt wird und fähige Leute an die
Spitze der Organisation kommen,
welche sie benutzen, um die Leute aus
zurauben und sich selbst zu bereichern.
Im dritten Stadium werden die fä
higsten Leute die Angelegenheiten des
Landes für das Volk leiten und wer
den stolz darauf sein, es thun zu dür
fen. Wer glaubt, daß man nur für
Geld Leute zu den höchsten Anstren
gungen bewegen kann, kennt die
menschliche Natur nicht."
Äre weit ernste Gedankenarbeit
einerseits und Phantasie andererseits
diese Forschungsresultate beeinflußt
haben, läßt sich aus dem kurzen Aus
zug nicht ersehen; aber das Recht sei
ner Ansicht mag dem Gelehrten ge
wahrt bleiben.
Ein. anderer Professor. Herr Dr.
Elisha Benjamin Andrews, Präsident
der Universität von Nebraska, kommt
ethisch, aber von dem Nützlichkeits-
Prinzip ausgehend. Die traurige
wirthschaftliche Lage, soweit sie hier
oder dort sich zeigt, führt er auf die
progressiv zunehmende Uebervölkerung
zurück. Es werden viel mehr Kinder
geboren, als seiner Ansicht nach noth
wendig, nützlich und erwünscht sind,
und das sei ganz besonders bei der
besitzlosen und wenig wohlhabenden
Klasse der Fall. Der große Kinder
segen sei aber ein Hemmschuh für die
Entwickelung des Menschengeschlechts.
Ein Bevölkerungs - Element, das sich
nicht selbst erhalten könne, solle so
schnell wie möglich aus der mensch
lichen Gesellschaft ausgemerzt werden.
Das mag genügen. Professor An
drews wärmt wieder auf, was der
englische Nationalökonom Malthus
schon vor hundert Jahren gepredigt
hat. So wenig wie der Engländer
wird Hr. Andrews mit seinen „ethi
schen" Lehren die Welt reformiren.
Professoren - Weisheit!
Tie deutschen Reichsfinanzen.
Der flaue Gang.der deutschen
Industrie hat auch auf die Reichs-'Fi
nanzen zurück gewirkt. Der Abschluß
der Reichs-Hauptkasse, der jetzt be
kannt gegeben worden ist, zeigt zwar,
daß die endgültigen Desizitszahlen
einige Millionen hinter den schätzungs
weisen Annahmen zurück geblieben
sind, aber es ergibt sich immerhin noch
ein recht stattliches Defizit von etwas
über 63 Millionen Mark. Es wird
zwar darauf hingewiesen, daß es im
deutschen Reiche ein eigentliches Defi
zit nicht giebt und nicht geben könne,
da die Matrikular-Beiträge, die von
den einzelnen Bundesstaaten an das
Reich zu entrichtenden Beiträge
herangezogen werden, sobald sich eine
Differenz zwischen den Einnahmen u.
Ausgaben herausstellt; aber Das ist
ein schwacher Trost. Die Einzelstaa
ten greifen für ein Reichs-Defizit nicht
gern in den Säckel. Steigende Aus
gaben und sinkende Einnahmen cha
rakterisiren die letztjährige Finanzlage
des deutschen Reiches. Ein Ausfall
von nahezu 30 Millionen Mark für
Stempel-'Gebühren, von Millionen
bei der Verwaltung der Reichs-Eisen
bahnen, von Millionen Mark bei
der Post- und Telegraphen-Verwal
tung, von mehr, als süns Millionen in
der Zuckersteuer sind zum größten
Theil aus die geschäftliche Depression
im Reiche zurückzuführen. Die Zölle
und die Tabakssteuern haben aller
dings ein Mehr von IZ.B Millionen
Mark gegen die Voranschläge ergeben;
allein die Mehrausgaben des Reiches
bei der Post- und Telegraphen- und
der Eisenbahn-Verwaltung beziffern
sich auf 21 Millionen Mark. Der ge
genwärtige Stand der deutschen
Reichs-Ginanzen ist also kein beson
ders günstiger. Die deutsche Presse
räth deshalb an, zu sparen, wo immer
gespart werden kann. Aber auch da
durch allein werde das Gleichgewicht
in den Reichs-Hinanzen nicht erzielt
werden. Ohne Erschließung neuer
Steuerquellen werde das Defizit nicht
zu beseitigen sein. Auf die Ergeb
nisse des neuen Zolltarifs, der noch
vollständig in der Schwebe ist, läßt
sich vorläufig nicht rechnen. Es bleibt
also Nichts übrig, als größte Spar
samkeit im Reichshaushalt und neue
Steuerquellen. Wie viel besser sind
unsere Gesetzgeber d'ran, die aus dem
Vollen wirthschaften können, als die
Deutschen, die für neue Steuern viel
empfindlicher sind, als die Amerika
ner.
Ueber die Gründung der
erMn ZeiwMZ. in Ken Vr.
Staaten bringt die Milwaukee „Ger
mania" folgende interessante Mitthei
lungen: Niemand anders, als Ben
jamin Franklin war der erste Her
ausgeber einer deutschen Zeitung in
Amerika. Sie führte dek Namen
„Philadelphische Zeitung" und er
schien im Jahre 1732, allerdings nur
in wenigen Nummern. Das Blatt
hatte ein sehr kleines Format und der
Lesestoff war doppelfpaltig in latei
nischer Schrift gesetzt. Am Fuße der
vierten Seite stand: „Gedruckt bei B.
Franklin in der Marktstraße, wo
diese Zeitungen vor fünf Schillings
des Jahres zu bekommen und Adver
tisements zu bestellen sind." Franklin
machte übrigens schlechte Geschäfte
damit, And schon nach der Veröffent
lichung weniger Nummern warf er
entmuthigt die Flinte in's Korn. Sie
ben Jahre später erschien der von
Christoph Saur herausgegebene„Hoch
deutsch Pennsylvanische Geschichts
schreiber." Die älteste deutsch-ameri
kanische Zeitung, welche gegenwär
tig noch existirt, ist der in Reading in
Pennsylvanien erscheinende „Reading
Adler," der bereits seinen 106. Jahr
gang angetreten hat und was das
Merkwürdigste dabei ist sich von
der Gründung bis zum heutigen Tage
ununterbrochen im Besitze der Fami
lie Ritter befunden hat.
Todesfälle.
Am 2. September Louis Seltzer, 44 Jahre
alt.
Am 31. August FriedrichSpohr, 40 Jahre
alt.
Am I. September Mvllie Stollmann,
1 Jahr alt.
Am 2. September Theodore Schuler, 3
Jahre alt.
alt.
alt.
Am 30. August M a r y M. H u b e r, 31 Jahre
alt.
Am 2. September E l i z a A. S a u n e r.
William A. Nolibe.
starb am 2, September 1902 William F.
St. Pauls-Kirchc, ESc Frcmont- und Saraloga-
Straße, statt. Bitte, kciye Blumcn! , (247 —
Wm. I. Lelir.
sts starb am 2. September 1902, 16 Uhr V°r-
Nachmitiags, von seiner letzten Wohnung, Nr. 214,
aus statt. Beisetzung Priva
tim auf der Woudon-Park-Cemetery." <246—7)
Margarethe Dimmling.
?s starb am 1. Sept-mbcr 1902 Margarethe
Timmling, Wittwe von Johann Dimmling, im
Alter von 80 Jahren unv 3 Monaten. Tie Beer
digung findet heute, Donnerstag, den 4. Sep
tember. um j3 Uhr Nachmittags, von dcr Woh
nung ihres Schwiegersohnes John Steinacker an
der Aunapvlis Road, Weslport, aus Bei'et-
Mein Pilgerlaus ist nun vollbracht.
Schwer war die Last und schwer das Ziel,
Kroß ivar das Hcer der Sorgen,
Vom Abend bis zum Morgen.
Und Kott hat Alles Wohl gemacht,
Ihr Lieben Alle: Gute Nacht!
Margaret!) Krahschmar.
den 4. Septembc, Nachmittags um 2 Uhr, vom
Trauerhause, Nr. 1702, Süd-Charles-Straße, aus
statt. Freunde und Bekannte sind achtungsvoll
Otto A. Struth.
Unser geliebter Bruder Ltto A. Struth wurde
uns nach kurzem schweren Leiden in seinem 25.
Park-Ccmttcrh" statt. t24>—7>
S, 4 P,-Telephon: South 241 P. Gekündet
Md.-Telephon: Henrietta 326. 1356.
John W. Teufel,
Leichenbestatter I Cinbalsamirer,
Nr. 6V4, Siid-Tdarp-Itraße.
Unterstützt von Krau Alvin Teufel, graduirtr
tndalsamirertn. Beide svrechtn Deutsch und
Englisch.l <Mai3,lJ)
L. Hilgiirtner ä: Söhne,
Dampf-Marmor- undGranit-Werkk,
Nr. West Baltimorestr.,
Ecke Sharp- nd Ostend - Straße.
Marmor- und Granit-Monumenten
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Baltimore, Md." (245 —7)
Theilhaberschasts-Anzeige.
Tie Teilhaberschaft, welche bisher zwischen Tho
mas F. MeNulty und Bond I. Simons unter
der Firma Thomas F. MeNulty H Co.
bestanden hat, wurde am 30. August 1902 mit g e
genseitiger Einwilligung aufgelöst.
Das Geschäft wird unter dcr Firma Thos. F. Me-
Nulty K Co. Vvn Thomas F. MeNulty fortge
führt.
Tbomat ss, MeNulty
l2tS-71 Bond I. Simon.
Kerbst-Anzüge,
aus Neklellun- 12 -nd
angefertigt. ??
Braun, 'ruL rxli-o.
(Scpt3.4Mt) Nr. 568. Nord-Gay-Str.
Jür Damen.
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ist leicht zu erlernen, kostet sehr wenig und ist ein
grobe iirsparnii! für Sie bei der Anfertigung Ih
rer Kleider. Schultest jetzt geöffnet. Wege,
M. HuberS,
r. tZ. ord.drli>tr. .
Bekauutmachttnqeu.
tetanntmacbung <!n alle Besilver von Wirth
sctaftloralen.
Bttreau de Collegiuin der Polizei-Eommls
säre.
Baltimore, den 27. August 1902.
In Befolgung dcr Vorschriften des 296. Kapitels
der Gesetze von 1902, welche gesetzliche Primärwah
len, die am 4. Septenibcr 1!2 in dcr Stadt Bal
timore stattfinden sollen, vorschreiben, ordnen die
Polizei-Commifsär- dcr Stadt Baltimore hiermit
wähnten Gesetics und des 682. Abschnitts, 123.
Kapitel, der Gesetze von 1898 (neuer Charters, und
krast der Vollmacht, welche ihnen durch den 753.
Wahltage, Donnerstag, den 4. Sep
tember 1902, alle Wirthschaften,
Wirthschaftsräume, Trink - Etablis
sements, Spirituosen-Läden und alle
anderen Plätze, wo für gewöhnlich
Spirituosen verkauft werden, in der
Stadt Baltimore geschlossen sein müs
sen, und verbieten den Verkauf und
die Lieferung von Spirituosen in den
selben am besagten Wahltage.
Die Polizisten sind iustrlnrt worden, unter Strafe
aus dem Dienste alle Jene zu He
es unterlassen, ihr Lokal zu schlichen, sowie alle
Plätze sorgsam zn beobachte, wo berauschende Ge
tränke verkauft oder geliefert werden und die Na
men aller Betreffenden zu notiren, die unter dem
Cinfluffe Vvn Spirituosen am erwähnten Wahltage
betroffen werden, um als Zeugen vor die Groyge-
Keorge M. Upshur,
Ivkn T. Morris,
<Ltivard H. Koivlcr,
(Aug3o,Scptl,3) Polizci-Commissäre.
Ratbkan,
Baltimore, den 2. September 1902.
An Alle, die ei angcdt!
Hicrmit wird allcn Griliid-Cigenthümeril an dcr
B. T. FendaN.
(5cpt4,6,9,11) Stadt-Ingenieur.
Baltimore, Md., 2. September 1902.
Mittw och. den 8., 9. und 10. Scplcmbcr I9>>2,
Vormittags 9 Uhr beginnend, in dcr westlichen
köderen Töchterschule, an dcr Ecke von Lasayette-
Avenue und McCulloh-Strab?, abgehalten.
Zu derselben Zeit sinden auch Pritsung-ii für Leh
rcrinncn der deutschcn Sprache, Kochen und Haud-
H. M. Coivle.
Wei-A',eige.
Jakob Schild ä: Bomp.
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empfehle ihr reichhaltige! Laer
aller Sorte Weine und Liquöre.
velelluitge frei nach alle, Etadttheilen abgeliefert.
Nord Holliday Straße,
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in Erwägung gezogen würzen sollen. Prot^t-For
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Name. Plav. Ward.
Bloom, Morris, 513 Suv-Vulaski-Str 20
Buck, Eswin, 2008 Norv-Monroe-Str 15
Burgkiinistcr, Frcs., 9 Noro-Front-Str 5
Byan, H., Ist M'st-Barr.'-Str 22
Bvrrres, Patrick, 8 Mci?lkUaii s Alle? 4
(saidn>ell, 1127 Ai-auilh-Str 10
Campbell, P>i,n6. 18 Norlh-Str 4
Chrisloph-r, Ed. L., 701 Noi'z->?cttrral-Ave 10
Clarkc Bros., ZM Nord-Howaro-Str 11
Cluster, varry. .V. Noro-Ercter-Sir 5
Cohen, Jacob, 1520 Norb-Carey-Slr 18
Cole, Willem F., 12!Z2 P.nnjylvania-Avi 17
Connor, Mcs. Clara E., KlO W,-Saratoga-Str..lB
Cooke, Jacob, INO Pinniyirmnia-Adcnue 15
D-nhars,Christine, 5 Norv-C!re?.ie-Str 4
Dietrich, A, R,. 14 Nors-t'-entral-Ave 8
Donohue, Patrick, 870 Ramsay-Str 21
Dorosf, Frilz, 21',22 Lst-Fayetle-Str 6
Fehler, Peter, 3t> 4
Flnschmaiin, A, C., 2120 Lft-Mabison-Slr 7
Flick, F. William, 41 l Wni-ihratl-Stc 22
Gill.'v. William A., 937 Süb-vowars-Str 23
Krccn, Cibivarb P.< 343 Nord-Brucc-Str 19
Gre-nbecg, Alsred, 14(>0 üll-Str 22
Groslop, B'L Süs-Bono-Str 2
Heil, Anton, UM Naiilicoki'-Str 21
Heins, John F., 1100 Twion-Str 24
Hcrman, Jonas. 312 ll
Hogan, Patrick K,, Whitc-Str 16
Hovalxk, Anton. 2109 Lst-Eager-Str 8
Jezclla, Ignatius, 217 Süo-Paca-i-tr 22
Ilarwo-li, Zohn, 1248 Hare-Str 1
KinH, Robert E., 1324 MciH-nrv-Str 19
Klein Smith, SOO Wch-Franklin-Str 17
Korn, Charles A,, 801 Noro-Pzrrijh-AUey 20
Kraft, Her,., 301 Bcnlalou-Str 19
Kraft, Hcrm,, 121 4
Kreiiier, Cdristina Willive, 805 Covigtoslr...24
Kroehs, Gus. A,, 22i Norb-Maoeira-Str 6
Kscpka, Potcr, 1611 Sastkrn-Ave 2
Laughlin, Zohii, 2727 yu'oson-Str 1
Lub-r, George Z,, 547 W?sl-W,ft-Str 22
Mackcnthun, Charles, 1919 Lil-Monumcnt-Str.. 7
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Nv'eiijwog, Ijaac, 219 QstPratt-Str 4
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Schnciver, Johan, 1802 Ost-Pralt-Str 3
Schwarljman, John, 1918 C>ough-Str 1
Schubkazel, Harry, 1501 Ost-Lombarv-Str 3
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Wcinwrg, Sallie Witlwe>, 522 Qsl-Prattstr 4
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Tampser er Queen Anne's Bahn EoV verlas
sen Pike Nr. 10, Lizd!-S:rabe, tätlich. (aiisgcnom
incn Sanijtaas und Conntagi> 7 Vorm, uns 315
ö,lö Vorm Spezial-Boot verläßt Cape May
Montaus 630 Vorm., anschlicß-iiv in Lcwes an
d-n Expreßzug von Nehoboth nach Baltiuiore.
(J>!ni6.3Mt.T6:S>
Holcßeßer
Exkursionen
unv j3 Uhr Ztachmittagi. vtülkfahrt s Uhr Ab-Ndl
Musik vn der Kapclle bei fünften Regiments:
der komische Mann, zur Uat-rhaltung
rühmten Musiker. Ei ersrischenve Fahrt aus der
Mahlzeiten SO Cents, Speziell Crmäßigun-
Kommt und seht, wie Andere, Um in Gejkllichaft
zu sein, müssen Sie Tolchester besuchen. Rur LS?,
ganzen Tag
Familien-Exkursionen nach
AnnapoliS^ —und West - River.
lars werden für die Flottcn-Akademie. das Staats
diese berühmten Teviled Crabs!"). Tann die
weißköpfigen Wellen, welche die Bai hinunter rol
len, West-River, Galesvillc. Chalk-Point, Shadv
niedrige weiche Krebse, Fische und Geslü?
Gel füllen die Tafel! große Seenerie'n an den
Landungsplätzen, und dann das durch die Seeluft
Ter populäre Dampfer T m m a G i l e s"
jeden Montag, Mittwoch, Freitag um
Uhr Vormittags, Sonntags um Uhr
Bormittags, Rii-kkunst !> Uhr Abends
Billete s<> Cents. Äm IS. Juni beginnend.
(Juni/.Tckk-)
Größer als je zuvor.
Dtposlt und Dettertlin
Rückkunft um bi Uhr Abends.
Billete kitte, Mahlzeiten Stto.
<Juni7.TtS->'"""
Wock Kreek-Dampfer-Ko.
Exkursion nach Rock- und Stoney-Creek, Dam
pfer Verlaffen Dodson's Werfte nach Rock-Creek, mit
Ausnahme Samstag und Sonntag, täglich 8 Uhr
Morgens und 2,3 t) Nachm.: Samstags um 7 Uhr
Morgens und 2,39 Nachm.! Sonntags um 4 und 8
Uhr Morgens uns 2 Uhr Nachmittags, Brown s
Werfte 10 Minutm später. Dampfer verloffen
Dodsen's Werfte täglich, mit Ausnahme von Sonn
tag, um 7 Uhr Morgens und 2.30 Nachm,! Sonntags
m 4 und 8 Uhr Morgens und 2 Uhr Nachm, für
Stouey-Crcek, auf der Hin- un Riukfahrt an
Brown's Werst anlegen, Rundreise-Billele
W. W. Rowie, Suvertntcoden.
<Junil,3Mte>
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Der „Ciaiborne" Ausflug.
Ker 2degriff aller Annehmlichkeiten unv Vergnil-
lxr vornehme Aacht-Afrt.
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Lightstraßcn - Werfte, täglich, ausgenommen Sam
stag? und Sonntags, um 4,1 i) Nachmittags. Sam
stags um 3 Uhr Nachmittags,
Fahrpreis llttv. Adeildntthlzeit iittv.
tJunio.TckS—j
Nach Philadelphia
>8 Uhr Vormittag
Über die Ericsson-Linie nach Philadelphia fahren
Ehester, Pa,, New!tle, Tel,, mit Anschluß n
Trollcy-?inic nach Wilmington, Del, Dasselbe Boot
Einfache Fahrt nur Kl.oo.
Rundreise - Billete, Rückfahrt auf der .Balti
eine Richtung tt<>, Rundreis Pt <: Cape
May, Rundreise vt> Billete zum Verlauf im
Büreau, ferner bei Albaugh's, Nr, 15, Nord-
Charlesstraße, nach Alban, Troy, Saratoga-
Springs, Boston, Fall-River, Nen.oort, New-Ha
ven (Ct.), Portland (Maine> und Punkten nörd
lich von der Werste an Light- und Hratt-Straße.
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sliige wieder hergestellt: der prächtige und populäre
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von Baltimore
nach Bremen und zurück 5,50
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Rr, S. Eiid-i?av-Etrbe.
Edward Raine,
Office des „Deutschen Korrespondenten.
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Hamburg.
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Fürst B'.smarck" . . . . lA. Sept.
?olumb!a 25, S.'pt.
.Augusta Victoria . . . ö, Oktober.
Fürst Bismarck Ui. Lkt.
DopptlschraubkN.PaS>girr-Airnk!.
Plvmsuth-Eherb-urg Hamburg.
Äoltlc . . A, öcpt.
Patricia A). Scpr.
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I'Moltk? . . . .... . I, Nov!
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Arthur W. Nobson,
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IM und I? 7, Lsi-Ballimork-Slr,, oder den Haupt!
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i!iht-Straße, um tt.ZU Übr Abend? nach Oid Point
und Äcncral-ivtauaiir. G. Broivu, G -ivillil-Ä^ent
AS MereKants'ä-Niners'
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W. P.Turner. G-P-A-:
<. S- ' oi'ki, G. l? .-
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Hanvtdürcaux-Nr. Z! 4. t?st-ÄeriauStrate.
Western Maryland Bhn.
Tritt in Kraft am 22. lii! IVA.
Mtge erlassen Hillkn-Station, wie
Täglich.
4.50 Morgens Schnellzug, Hauptlinie, Hager,
twn, ck W. Ry. und dem Süden, ausge
nommen Sonntag. P B. R, R, Ehamdersburg,
MartinSburg, Winchester und Punkten an der
„Sliesapiake u, Western Bahn.
V I Vorm.—Pen-Mar Expreß. <Nur Pen-Mar.)
7.ZS Vork, B, äl H, Div, in.d Haupllinie
Bado.
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GettvZdurg.
12,30 Nachm.—Akkom, nach Emorv-Grode.
L.25 Nachm. —Akkom. nach llmory-Brove.
3,22 Nachsn. Mountain Hxpreb (Parlor
Car): serner Fredcrick.
8,32 Nachm. —Exp, nach Pork und B. H, Div,
4.01 Nachm.—Sxp. nach Punkten an der Haupt
linie, Hagcrstown, Frcdecick, Lnimitsburg und
L.<X> Nachm.—Exp. nach Glyndan. Akkom. jenseits
5.25 Nachm. —Akkom. nach Alcsia.
6.15 Adends —Akkom. nach Union-Bridge.
L.35 Nachm.—Akkom. nach Union-Bridge.
4.N Nachm. —Akkom, nach Aleüa
Billet und Äepäck-Ofsic, Lst-Balto,-Str.
A P
F. S. Landstrect, H-nerai-G.'>chäftsiübrer.
Maryland k Pennsylvania Eisen
bahn-Co.
North-Avenue- unvOak -Station.
Vcrlaffkn an Wochentagen nach Bork, um 7,30
Morgens uns 3,3<> Nachmittags.
D-r'.affen an Wochcntagen nach Delta, P,, u
7,3>) Morgen. 3.30 uno 4 50 Nachmiuag-,
tSerlassen nach Ucla.r, Md,, um
Morgen- und 4.00 Nachmittags,
vcr!ass?n an Sonntagen nach Bttair, MV,, um
830 M, 11,35 Vormittags, 4.00 Nachmttags und
10,00 Abtoos.
' Äiic f-,rc> um 1.20 Nachmittag an Samfta
>cit ab,
Ä. S. Nortis, General>Gk,chL,'Ujützor,
PennstjlSZKNia-
Eisenvahll.
Nach dem Westen und Nerde.
Abfahrt vom Calvert-Bahnhofe, wie folgt:
4.-N Morg-ns. täglich lllnion-Gtatio-i 4-t-t Mre
genii, nach Williamsport und Lock-Haven.
ti 4N Norm (Union-Station 8.52 Äse,., töglich,
nach PitiZburg, <!l?icazz, Si!!.!:><>ti, Loisv'll
und St Nochcitcr, Buffai,', Niagara-
Falls. .'oik-Haven und Kanc, an Wochenlagcn,
V.IM, Illnion-Staiioii 8,52 Vorn, >, lägiich.
durchgehendem Pzrlor-Waggon, Speise Waggon
II 4S !i?orm, (Union-Ltation 12.0 V Vorm ), tag
lich, Pittsbnrg und illeveland; Renovo, Wil-
Bor-n. <Union-Zttin 12.0 S V.rm,), !äg
lich. Limirkd, Piitsburg, Chicago, Cleveland,
Toledo. Zincinnati. Vouisvillc. Sl, Louis
Nachmittags, täglich don
nach Bitt?burg> Tolcdo. Chicago, Louisoil! ivia
Cincinuari), Jndionapolis, St. Louis und Wil
li.iiuip.'rt,
?!,. Al-tnd, ttiglich <vn Union-Ztation), nach
Pittsdurg. Columbus und EI. Louis
bcndS, t.iglich <von Un!sn-Statln), nach
Buffalo (via Function), mit durch
Schluswaggin und läoach.
II 4I 'lu"ü-'.lizn 11.55 Ab:ndZ).
täglich. Pinsburg. Chicago, Bussal. Rocheft-r,
4 2>) Nachm., an Wochcntagen, Qxsord Alloni.
Wochentagen, Sonntags 6,50 Borm,
Noch Bope'S Crcck-Linic, 7,31 Vormittags und j,Z7
Nachmittags n Wochentagen. 8.50 Vormittags
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u,05 Vorm., an Wochcntagcn, Post nach Philadel
Phil.
1,40 Nachm., an Wochentagen, Port Tcposit-Ak
< N Nachm., an Wochcntagen, Qkfard Akkommo
6,25 Äbtndi, an Wochentagen, Lkdreß nach Phi
Pom Union-Bahnhof.
4,!?7 Nachm. „Eongressional Limited." tätlich, n.ich
N-w-liock, llcs Parlor- und Tpcise-W-!>,?oii-.
Nach Philadelphia und Ne w-'i) or k.
6 lSpcisewaggoni, iSpei^eivag^^),
10,55 II?< Vorm..
"i ttags 7.55, II S 5 Abends an
Wochentagen, E.'Nntags, 1.28, 6.32 iSseiscwag
von>, 8,2 lSv?iic!vagg?n>, 9,00 <St>kifewaggon>.
lEveiicwaggon,, !0 11,27 BsnniitagS.
5,50 Richm. iSpeisetoagsson), 7.5ö. 11.35 Abcnvs.
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sens, liz z g Nachm an Wochen
tagen, Sonntags, 6,Z5 Vorm., 3.08, 5 V 7, 645
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Vort Tepofit Äkkomm./ I!SS Nachm. an Wochen
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10,25, 10.5>), 11.00 Vorm., 12.15, 1.15, 201, 3,15,
5.30 <4 00 Limits, 4.10, 4.20, 4.50, 5,40 Nachm.,
6,10, 6.LH, 7.15, 7.45, 10.00, 10,40 Abends und
12,00 lle D k^
ch i'n"s n""° W ''
Gen-Gkschäftssiidree. Gen.-Passag icragcnt.
Baltimore -Ohio-Bahn.
? Nur SonniazZ.
Westwärts Verl. Mt, Royal Vcrl. Camden
Chicago, via Pittsb ' Vorm. ' 9,47 V.
Chicago via Ncwark ' 5,06
Cinc,, Louisv. >k St. L. * 8.50 Vxm, 9,00 V.
Cinc., Louisv. <Zc St. L. 2.56 Nachm. '3lO N.
Eini.. Lonlsv. St. L. 11,46 Abds. 12,00 N.
Pittsburg 9.38 Vorm. 9,47 V.
PiliSliurg Clevelanv 7 N.
Pill-bur, 11.46 Abd. 12.00 N.
! V.'
, Expreß ! 7.50 Vorm. ! 8,00 V.
, Lokal 8 V.
, lirprev .... 8,50 Vorm. 9,00 V.
, lirprcb .... 9.38 Vorm. 9,47 V.
. 4S M. vrpr.b !11,0 V.
, Lokal Ü2.15 N.
„ Expreß !I II Nachm. ! 1.20 N.
„ Exprcß 2.56 Nachm. 3.10 N.
, ülolal ! 3,15 N.
. 4b M. txpieß 3.36 Nachm. 3,45 N.
, Expreß ! 4 15 N.
. Lokal I 5 25 N.
2 Lokal ! A.
, kxpr-h ! 6,50 AbdZ. ! 7.00 A.
Expreß 7.3>< A.
. .opalLid 45 M. 7.46 Abds. 7.55'A.
. Expreß 9.46 Abds. .55 A.
Lokal >1 20 A.
Expreß 11,46 AbdZ. -2,00 N.
„ Expr-ß, Sonntag ?I2 >5 N.
, Lokal, Sonntag....... ? 1 65 N.
, Lokal, Sonntag ? 5.40 R.
Nach Annapolis, N!t. Royal Station. !7.50. K.5
vorm., Eamden-Station, 18.00, W.OO Vorm.,
>l2 15. !4,15. 15,40 Nachm.
Absahrt von Camdcn-station nach Frcderia,
!7.35, !9.47 Vorm., 19.15 Vorm., !1.25, 14.3t> un
!7.20 Vorm,, !Z.lv.
Nach toagerStown. Äorm., !4.1ö. '4.LV
Ekieott-CilY und Mi. Airy, Lokal, !7,35.
W l5 Vorm.. !1.25, !4.30, 532 Nachm., 6.30,
11,30 Adcnds.
Nach Surtis' Day, !6.N Morgens.
Nach Luray, Mr. Roval-Station, 2.56 Nachm.
Samdev-Slation, 3,10 Nachm.
„Noiml Blue "Linie
nach Philadelplila !>>>d New Aork.
xzeftlich. Abf. v, Sauidcn. Abs. v. Mk,S.
Schlafwaggon 3,51 Vorm. 3,55 V.
Draw, Rm, Din-r 7.5.> Vorm.
Büffet Parlor ! 9,19 V.rm. !9 24 k
Parlor, Diner ? Vorm. ...
Parlor. Diner Äorm.
Parlor, Diner 1 !>
Royal Limited, ausschu-Uch Lullman -
Busse Emokcr. Parlor, Lb'croation, Spcise- und
Casc-WaggonS ' 3.49 3.53 N.
Parlor. Tiner 6.w Übs-. A, T
Coachcs nach Philad. 9 . Ä. b,
SchlaswaggonS .. --
Lokal-Schlaswaggon nach Ncw-Pork fertig zum
Gebrauch in Mt Royal-staiion um 10,00 Abends.
A. ach Ätlantic-Ctty an Wochentazen: B. nach
Atlantic-Cit täglich.
Alle Luge halte M Wilmington. S. hält in
Abf. d. Camdill. Abf. v. Mt, Lt.
Philo, Expreß !4,55 !5.00 Nachm.
Bbcrdeen Akkom. .. !5,25 Nachm. !b.30 Nachm.
Phila, Akkom ?6,.soAdds, 76,15 Ados,
Billet-Vüreaux Nordwest-Ecke Calvert- und Bsl
timorc-Str., Nr. 201, Süd-Broadway, Mt. Royal
D. B. M - r t i n. Mgr. Pafl. Troff.
Quem Anne's (sijenbahn-60.
Fahrplan seit dem 5. Juli I!V2 in Kraft.
Dampfer verläßt den Picr Nr. 10 an Light-Straß
täglich iCamslags und Sonntags auzgcomnicn>
um 7, ud 3.15 Nachmittags, nach
Samstags, 7.00 Vormittags und 2.00 Nachmittags,
nach C a P e M a y. R c h 0 b o t h und Zwischen
stationen.
Sonntags, 8,15 Vormittags, nach Cape Ma
und Rehoboth, nd 315 Nachmittags, nur
Telephone: C, öc P,, St. Paul 3l>>Z: Md,. Hen. 91.
I, W Tr oxe l, G-ncral-Ä-ichäftsführer.
cMai27.IZ.
SUte AekMnge (Corrispondeuten).
Ivc. pro Hundert, , haben in der OMce e .Deut
DulliMVit'O. und 0