Der Deutsche correspondent. [volume], October 09, 1916, Image 1

About Der Deutsche correspondent. [volume] (Baltimore, Md.) 1841-1918

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Uss Il'.-nds,
oNIi-N- nur slir T.il.nn d.-r AnMl-
Willi,
M.ii.l.-s vnn.is vuob.s In dcr gnlr NNI
Dlonsl..,
Ps.sn -nisnn oztnrsione- -INII.-It' iv,-rd.'..
vi'.u l>. ins .'lns.i.li.-klni. Is ON.Nn-r tu.
Il.ufi, in.' di,- iilü.tl.ilni nni.l Iniill-r nls
n.n t>, Mlnl'or nüMn,
Western Marhland-Bnh.
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Nochmals rathen iuir Ihnen,
sich anderswo iznsrhen,
da su k.>r nd ~ lirlichltqcn,
inns wir in nr wrni., „.ulgrn
Pianinos
nnzubiric linlir, V-Mchr drr viclr
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PH.I 7, O- B. Detroit.
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kluSrilllnna,
Wier-cysindriger Woadstcr
Po'o7> I. O. B. Detroit.
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Kils, "..nltnrnl.N-Moior so Mollen Pro
s'.olionr "tulolin, UNII.-S Vlnacbol on r>.
in-m Urin.-., '.lni-'modll inil Nornial-Urbor
Wur-VelW^ilesso.
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Vallrmorr. Md.
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Hörem.,".
sind dir wlivrr, l>- ?i> Il>oh. und Zirrn
trdrn l.r.mch. n, dur In.s-V.-.r 0,. Ir, Äiu orm
„To-Irlchirn" 'r.Nrnktrn..ttrr.'ir,i,.l.vr lind
si- in iedrr orzlrl'.. r.n Con.lorl
Schumacher >E Tvrrmon. Optiker,
t. L>ro-Ler>n„!„.irr.
MiX' >! -- u >! >k 1> >, n
Wefriedigl die Wunder st. A
Wrnn es Sir Pickt, da packt's Sic urdriitlich jenes Sch
iirn „och „iidrirn Orten dos ist Wanderlust. Es gibt eine Art
A nd Weise mir Sic diese Sehnsucht pillcu könne,,, fahren 2ie ns ü
rinriii
>! °nn .'MM'.', s>lMM>„m>.r. <r- A!,„ Li, W1N.,.-, yu Ä
n-il.-.,, 'r.ko.dk l,r,chi. A.-,„„snd ''
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Sie Ul.!, h,Nki u ird.r fln.wr>la>, das. ,> Utchirr NI, „NI
ii Pr, odn.- Wolarrnd au^u,„imrn,
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-! WEft-Nortli Atrentlp.
Per!!',eo Sir ine Porsülirnng des nenrii Horlrh - Dopidson i
n Sie ioerorn die >ui:lide,!ire„ 'Mögtick>kcitc des Mtorradshrro „!
p einsehe - d olles z„ übrrrnschend niedrige Loste. U
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Wnllnrc'.l Mittwoch d Samliaa.
l) epcr.i "trlrltlchaf.
sri.tr „Tl>>- Zrwr.-- os It.r Madonna",
Tic.gtoo stind. -o..ttcrlll>",
Mittwoch Mattiicr „Tt,r Irwrl-Z os the Ma
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oNNtvoch iNniinr.- ssc,—Bl,
Nöchttr tirivchr: „Thr Sons os Äloli",
<eilB ll)
/st Bei drm PildlNnm
GÄssety. .
„The Mischies Makers".
"...o-ilttialiio l
Tie Baakn-Hnln Hinkts-Dla
Mädchen.
Nöchtic srtochc. „Thr Monie Carlo MjrlS",
tclB li>
Loews Hippodrome
Ter originale Svengali,
CNlr Trrr,
„Kidland". Tum Mnhoiikh
Und 5 andere gute Nkte.
Nm Nnchrnittaas nUe Zibc tue.,
Nttv'ge'iommen ZamsiagH nd
Nbends loc., :rne. iMc.
t-, >
Worulottd
George White n. Lneille Envannngh.
t It.W Ts.njr.., Coudlrt, und trostltiiir,
Lhiin Overmnn n„d Peggh Hopkins
in dem Lustspiet: „Marp's Nutte".
Und sieben andere Akt',
t' UZ It >
Nlxoii's Lhegktr.
September Morn, Marie Spnrrow,
0 lalcous, die Drillinge.
Besste Barriscale in „At Home".
„Thr shlitdino c-hnrow", Poldd
Prrlsc. -U'i-nd und Zomslon N.c, nnd 2ttc,
-Moli.'rr lösn..'. .INI io,:!, ltlc,
cr-km li,
Baltimore, Md.. Montag, den il. Oktober
Dtttislher 11-Boot-Kritg
iw Ailltnkli s Kilstt.
Sechs Dnnrpfev in deir Gvnnd gebohvt.
Die Briten verlieren vier Schiffe
Zwei mcklilt Schifft die andtrcn Opfcr.
Alle ftchs in kr Rühk von Rlintlirktt verlrnkt.
Solvcit l'xkgiiiit, kein Lcbensveilust zu brrzkichiicu.
Amerikanische Zerstörer helfen vei dem Uellnngswerk.
Bemillllluntt eines Briten-Dnmpser gestern Abend noch dermißt.
ljt'nstsjl m 'lititliitt'liuiltil ülll'r die
Boston, Z. Lltober. Die deutsche alotte hat ihren Siibmnrinc Krieg bis nach der Ostkiistc der
Bereinigte Staaten ausgedehnt. ,
Bier britische, ein holländischer nd ein norwegischer Dampfer wurden i die Tiefe gesandt bczw. so
beschädigt, das, sie als verlöre zn betrachte sind. Alte wnrdeii in der Nähr der Natttiicket-Snndbänke von
ihrci Schicksal erreicht.
Heute Abend war die Zcrstvrer-svlvtille der nmelilanischen Atlantische Flotte damit beschäftigt, die
Passagiere nd Mitglieder der Bcil!g der zerstörten Schiffe, die sie gerettet hatten, ach Newport, R.
z bringen. ,
Soiukit bekannt, war kein Lebeiisverlnst zn verzeichnen, wen auch zu spater Stunde heute Abend och
nichts Bestimmtes über das Schicksal der Mannschaft des britischen Dampfers „Kingstun" bekannt wnr.
Ei deutsches Tauchboot hielt auch de amerikanischen Dampser „Kaufn" an, der sich ans der stznhrk
von New Bork ach Genua befand, lies, ihn jedoch meitcrsahre, nachdem seine Identität festgestellt worden
wnr.
Es wird geglaubt, das, das Tnuchboat, das diese Verheerung anrichtete, das „N 7,0" wnr, das gestern
einen kurzen Besuch in Newport abstattete.
Hiesige Marinekrcise erkläre, es jedoch als ihre Ansicht, das; zu, mindeste zwei deutsche Unterseeboote
in der Nähe der nnierikanischci, Küste operiren müssen.
Nachstellend der Rekord des Unter
seebootkrieges im Atlantischen Orean,
wie er ans den eingelansem'n Rach
richten bervorgebt:
Der brit, Irachtdampser „Stratb
dene" wurde durch einen Torpedo
am der Höbe von Rantnchel um ll
Uhr Nachts zu, Sinken gebracht.
Die Mannschaft rettete sich ans das
Rantmket Lenchlichisf Nd ward >pä
ter durch nach Rewpoit
gebracht.
Der „West Point" wurde ebenfalls
ans der Höbe von Rantmket durch ei
nen Torpedo veesenlt, die Mann
schuft verlies; das Zahrzeng in Ret
tungsbooten, nachdem das U-Boot ei
ne Warum,gsschns; abgefeuert batte.
Die Ossi ziere und Mannschaft wnr
den von einem Zerstörer ausgenom
nie. Der Angriff erfolgte m 10
llbr lä Minuten Bormittags.
Schiff befand sich auf der Reise von
London nach Rewport News,
Der britische Passagierdanipser
„Stepbano." der regelmäfgge Jahr
ten zwischen Reib chork, Halifax und
St, lolin's, Rensnndtand, nnterbält.
wurde östlich von Rantncket lorpedirt
als er ans der Reise nach New Zork
war und arieb am späten Abend
noch ans dem Meeresspiegel, Die
Passagiere und Mannschaft, l IO an
der Zahl, wurden von dem Zersto
rer „Dravton" ach Rewport ge
bracht, Der Angriff sand um TZ7>
tlbr statt.
Der „.Kingston", ein britischer
svrachtdampfer, wurde südöstlich von
Rantncket durch einen Torpedo ver
senkt. Die Mannschaft wird vexinisil
und ein Zerstörer sucht nach dersel
ben. Der Name des Schisses siebt
nicht im Schiffsregister nd dürste
vielleicht der „Kingswnian" sein. Der
Angriff sand um tl Uhr Abends stall,
Der „BloomerSdijt" und der
„Christian Knnüsen" wurden beide
fast MI derselbe Stelle südlich bo
Nmitucket berscnkt.
'B v st 0 ii, E, Oktober, Ein denl
sck,es Tmichboot wie um mmiinint,
dns „ll 7,0," welchem fester in t'.'ew
pvrt eine kurze Besuch bstcittete,
luit beute nlic Newtncket de brili
scheu ?>rnchtdnipser „Strvthdene"
versenkt und de britische Zrvcht
dniupser „West Peiut" terpedirt und
start beschädigt.
Das Tnnchbovt hielt vnch de vwe
litauische Zrvchtb>nnpser „Kmis.w"
a, erlaubte ilmi aber später, seine
Jährt sartzuselzen.
Die Beiiwilnnng des„Strvthdelie,"
nbei säiuuillich Lasknren, ivurde
a Bard de.- dcantucket Lenchtschisses
gebracht. Die Ossiziere und Mmin
schaste des „West Point" retteten
sich i den Rettlingsboote, nachdeni
sie vani llser Hülse berbeigerusen
batten.
Die Hiilsrrufe des „West Paint"
ivurde bau der 'Bnndes <vtesta
tio in 'Rewport, R. ausgegriste
und Admiral Albert Glenves, der
(lanimandant der Torpedoboolzerslö
rer Flottille der aineritanische
Platte, sandte alle seine Schisse zur
Rettung an-.v
Der „West Paint" gab seine Pasi
tia als 5,0 Meilen südöstlich van
Ranlncket, dach Marine - Ossiziere
sagten, das; ach spätere Berichte
der Daiupser kam mrbr als t>> Mei
le vani llser entsernt geivese sei
müsse. Da-:- Wetter war trübe beute
Rachmittag, und es ivurde nicht er
wartet, das; die Beiuamimig des
Dampsers bar Mitternacht nach New
Part gebracht werde würde.
Das Donner der Geschütze de
Unteiseebaates, das aiseubar War
migsschüsse abseucrte, laniite i
Rantiickel deutlich gebärt werde.
Dach >va das lluterseebaat sich be
saud, darüber gab es zur Zeit des
Einlresfens dieser Berichte nur Ber
iiitbmige.
Gleich nach Eintreffen der erste
Warmingssignale des Dampsers
wurde die Warumigs - Signale
ach alle Richtungen entsandt mir
der Batschast, das; ei deutsches llv
terseebaat in dem Kurse der Dam
Pfer aperire. Alle mit drabttase
Apparate versebene Schisse wurde
gemalmt, sa schnell wie möglich die
Dreimeile Zone aufzusuchen, und
die Eonimandaiiten der Handels
schisse der Allürten änderten prompt
ibre Kurs.
(iteradezu eine Pauit berrschte
ter de Schifssteuten dieser Stadl
mid an andere Puutte entlang der
.Küsle, als der erste Bericht bau de
Thaten des deutsche Tauchboote:'
bau der Zuntensiativn aus einlief.
Wie ein Lauffeuer verbreitete sich die
Kunde in der ganze Gegend. und
zablreiche Rufragen begänne in
de Zeitung-,' Büreanr eiuziilanse.
Die Tniilenstativn, die zuerst den
Zeitungen die Kunde bau der Tarpe
dirmig der britische Schisse gegeben
batte, wurde pläblich durch eine Or
dre des Marine Departements zum
Schweige angebalte, Es wurde
erklärt, das; alle Rachrichte, ebe sie
bekannt gegeben ivurde. erst a das
Platte - Departement gesandt wer
de müsse.
Dach van raimnerzielle Private
Radio - Stationen und von 'Beobach
ter vom Ufer ans kamen weitere
Nachrichten von dem Angriffe auf
die Schissabrt der Ententemächte ei.
Das Tauchboot „>> s!i."daS gestern
Rachmittag iw Hase von Rewport
einlie' mid ach dreistündigei Ans
entbalt m 7 lllir ."> gestern Abend
gerade innerbalb der Drei-Meilen-
Etrenze ntertanchle. erschien beule
bei Tagesanbruch südöstlich von Ran
tucket und traf de amerikanische
Daiupser „Kämsan" von der Amerika- I
Hawaii Linie, der mit Fracht bela- !
den ans dem Wege von Nein - Park l
über Boston nach Elenua war. Er !
wurde um 7, Übr OO von dem Unter,
seeboot angehalten. Nachdem der Ea- !
pitän des Dampfers die Persicherung
gegeben, das; sein Schiss ein amerika
iiisches sei, wurde ihm erlaubt, wei
terzufahren.
Eapitän Smith von dem „Kansan"
berichtete drahtlos dem Eapitän des
Rantncket - Lenchtschisses, das; er
angehalten worden sei. Er sagte, er
sei überzeugt, das; das U-Boot das
„U 7,0" gewesen sei.
Eine halbe Stnnde später traf das
Tauchboot den „Ttrathdeue," Eapt,
Wilson, der von der französischen Li
nie gechartert worden war. Eine spä
tere Botschaft von dem Nantncket-
Lenchtschiff besagte, das; der „Strath
dcne" um l> Uhr versenkt worden
sei und das; sich die Bemannung von
20 aus dem Leuchtschiff befinde. Da
der Dampfer eine Bemannung von
Ol hatte, wurde bezweifelt, ob alle
Mann gerettet waren oder ob die
Meldung eine eorrekte sei,
Ter Dampfer „Stratbdcne" subr
gestern Nachmittag von New Port
nach Bordeaux ab. Er hatte eine
Rauminhalt von 1221 Tonnen und
eine Länge von 07 Ins;, Er wurde
im Jahre l!>0!> in Gxeenwich gebaut
und gehörte einer Isrnia in Ellas
gow,
Das nächste Schiss, das dem Tauch
boot in den Weg kam, war der„West
Point" ans der Jährt von London
nach Newport News, TaS Schicksal
dieses Schisses wurde von seinem
Commandanten, Eapt. Harden, in
der folgenden drahtlosen Depesche an
die Innkenstation berichtet:
„Britischer Dampfer „West Point"
von U Boot angehalten, das ans ihn
feuerte, Boote werden klar gemacht,
Position 10.27, nördlich, >!t westlich.
Sendet Untier."
Spätere Botschaften gaben weitere
Details, Eine besagte, das; der Dam
pfer beschossen ivurde, als die Bot
schaft um >< Uhr 17. gesandt wurde.
Eine dritte Meldung sagte, das; das
Schiss um 10 Uhr -l7> zehn Meilen
von Rantncket angegriffen wurde.
Der Dampfer „Kansan" sing die
Hülseruse des „West Paint" aus und
eilte ihm zu Hülfe, Ter Boston Iloi
tenbanhof erhielt um l Uhr 00 eine
Botschaft vom „Kansan," die besagte,
das; der „Btest Point" im Sinke be
griffen sei und das; der „Kansan"
ihm zur Hülfe fahre
Eine spätere private Depesche sagte,
das; das Unterseeboot, nachdem es
den „West Point" angehalten, der
Bemanmmg befahl, die Rettungs
boote zu besteigen, Inzwischen war
der amerikanische Dampfer „Phila
delphia," welcher gestern von New-
Port nach Liverpool abfuhr, in die
Zone des U-Bootes gelangt. Er er
hielt eine drahtlose Warnung und
ahm seinen Kurs weiter östlich.
Während des Tages kamen keine
Meldungen von den britischen und
sranzösischen Patronilleschisfen an
der Atlantischen Küste, von der die -
Schisse der Entente - Mächte täglich
mit Munition abfahren. Heute Rach
mittag wurde eine Botschaft ach Ha
lisar gesandt, in der für die Presse
m Zvsormation ersucht wurde, wel
che Masiregel für de Schuh der
britische und französische Schiffahrt
gegen das Tauchboot ergriffen wär -
den. Die Antwort lautete, der briti
schc Eonmiaiideur der Station in Ha
lifax, der die Patronillenschisse con
trvlirt, zöge in Berathung, ob eine
Erklärung seinerseits rathsam sei,
Biele Elerüchte sind im Umgang,
Eines besagt, eine Flotte dentlcher
U Boote befände sich in der Nähe der
Lüste: ein anderes, das; die Deutschen
eine U-Boot Basis an der Küste Ea
nada's eingerichtet hätten.
Samuel Preh, der Agent der Ame
riran Hawaii Dampser Eo,, deren
Dampfer heute von einem Tauchboot
Nr. 283.
k
Pic Opfer des deutschen
K-Mootes.
! Brilen-Dnmpsrr Tonnen.
„Stephnno" 2140
„Strnthdene" 1021
„West Point" 2410
„.Kingston"
Holliiiidischer Dninpser
„Blvoinersdijk" .., , 02tt1
Norwegischer Dnuipser
„Ehristinn Lniidsen", 25E0
angehalten ivurde. sagte henwAbend.
das; er von dem Eapitän Smith tei
ne Information über den Zwischen
satt erhalten habe. Der „Kansan",
der an die französisch - eanadijche Li
nie gechartert ist, sollte heute Nach
mittag hier eintreffen; er änderte
aber seinen Kurs, um die Hülsen,--.'
von den, Dampser „West Paint" zu
beantworten. Um 1 Uhr bennch
richtigte der „Kansan" die Boston
Zlottenstation, das; er sich 57, Meilen
von dem beschädigten Dampser be
fände und erwartete, denselben in u
Stunden zu erreichen.
Der „Kansan" fuhr pon Nem-Bork
mit einer Ladung Stahl ad mid war
s aus dem Wege nach Boston, > eine
Ladung Pferde für die Entente-
Allurteii nach Elenua a Bord zu
nehmen, Innerhalb des Bereiches
des U 7.:! befinden sich mehrere
Lransallanlische Dampser unter dem
Register von Nationen, welche mit
Deutschland Krieg führen; ebenso
der Ameriea Linie Dninpser „Phila
delphia" mit Passagieren und Fracht
von New Port nach Liverpool, uno
der Dampser „Z-rederick der Achte"
von der Skandinavisch - Amerikani
scheu Linie näherte sich der Küste,
von Eopenhagen nach New-Pon be
stimmt.
Unter den besser bekannten Dam
psern. die dem Angriff des U-Bootes
wegen ihres Registers und ihrer je
tzigen Lage ausgesetzt sind, befinden
sich der französische Dampscr „Es
pagne," von Borden nach Neiv-
New - ;')ork, „Eameronian." von der
Anchor - Linie, von Glasgow nach
New - Bork, und der Ennarder
„Alannia" nur wenige Stunden in
See von New Port nach Z-almonth
und London, Andere Dampser von
kleinerer Ewösie werden als in den
jelbcm EWwässern befindlich berichtet.
Die leisten dieser Dampfer haben
beute drahtlos die 'Botschaft von der
Anwesenheit des deutsche U-Bootes
an der Ren England Küsle erlial
ten, Dichetbeii wurden als Besetzte
zur Veränderung des Kurses ansge
sasit. Das Resultat wurde in Bot
schasten angedeutet, das; diese Dam
pfer sich der Küste nähern, nni der
Elefahr einer Begegnung mit dem
II Boot zu entgehen und um inner
halh des Bereichs der Dreiineilen-
Zone zn kommen,
Zräncis P, Leav, der hiesige, eng
lische Eonsiil. sagle. das; kein Zweifel
daran herrschen könnte, das; das I>-
Baot nach amerikanischen Gewässern
gekommen sei, um an der atlanti
schen K usw zn aperire und das; alle
Bemühungen gemacht werden, um
die Schisse vor möglicher Gefahr z
warnen. Der Evnsnl sagte, er Nabe
leine üver den gegen
wärtigen Ansenthalt der dritischeu
Ptroiiillenboote. obgleich er annehme,
diese seien von der Anwesenheit des
„U 7,0" wenige Meilen von der Küste
henachrichtigt worden.
Der britische Dampser „LeanatnS,"
der keine Ziinken Apparat hat und
deshalb nicht gewarnt werden kann,
ist hier in kurzer Zeit mit einer La
dung Zucker von Matanzas, Euba,
fällig „nd sein Kurs würde ih„ j die
Nähe des Rantncket Shoals Leucht
schifse,? bringen,
„Lettischen orrcspon
pünktlich oder unresielmns u er
hüllen, suid gebeten, lur Dsfiee dnliüu
Phon der schriftlich Mitihe.lunt, LN \n\n ..
•
■ • The German Correspondent,
" On Him ore. Md
i. October 9. 1916. ;;
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