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2 Vkrösseiltlicht. Die?)lntilles"-Ver!ust- Liste. Tic bei Versenkung Um gekommenen. Bericht des Oienerals Pershing bestä tigt, das; 07 getödtet und 170 ge rettet wurden. Ein Baltimorer unter den Getödteten. Meh- rere der Opfer im Auslande ge boren, darunker zwei, die aus Deutschland stammen. Nichts Näheres über Umstände des An crriffs. Washington, 22. Oktober. Insgesammt 07 Menschenleben gin gen verloren, als der amerikanische Transportdampfer „Antilles" am letzten Mittwoch von einem deutschen Unterseeboot versenkt wurde. Genera! Pershing kabelte heute die offizielle Verlustliste, welche zeigt, das; 07 um kamen, während 170 gerettet wurden und ein Mann vermisst wird. Tie Verlustliste zcngt, das; nicht al le Umgekommene,i Amerikaner wa ren. Tie ineisten der Heizer, von de nen viele offenbar durch die Erple sion getödtet wurden, kamen auS Spanien und Portugal. Einige der Unterossiziere der Ar mee, die zu den Opfern gehöre, >va ren Männer, die im Ausland geboren waren. Zwei derselben stammten ans Deutschland, der eine aus Ber, lin und der andere aus Oldenburg. General Pershing's Bericht giebt keine näheren Einzelheiten bezüglich der Umstände des Angriffs, und, so weit bekannt, wurde weder Subma rineboot noch Torpedo gesichtet. Nachstehend die Namen der Opfer, nach Staate geordnet: M ary lan d. Steward George Haskie; Tante, Mary A. Grewn, 317 S.-Ann-Str., Baltimore, Md. New ?1 o r k. Corporal Abraham Twartzberg. (Infanterie): Schwester, Theresa Arico. 338 Ost 13. Str., New Rork. Hülfs-Maschinist. I. O'Rourke, Schwester, B. O'Rourke, New Bork. Leier O. Fearon, Gattin, M. Fea ron, New Rork. Ober-Metzger. George Stanley: Gattin, M. Stanley, Brooklyn. N. ?1. Zweiter Metzger. Casiane Maurin, Mutter, C. Maurin, Stadt New Aork. Steward F. Michiele; Schwester, M. Michiele. Stadt New Bork. Steward. W. Pirie: Gattin, Mary Pirie, Stadt New Bork. Dritter Koch V. Ripa; Bruder I. Nipa, Stadt New Bork. India na. Gemeiner Roy Cvttrell: Infante rist: Mutter. Frau Alfred Cottrell, Clinton, Jnd. Michigan. Gemeiner Lee W. Nelson. Jnsan terisl: Cousin, Mar I. Nowwaczk. -1l Prescott Avenue. Grand Rapids, Mi chigan. Illinois, ilemeiner Einest Egert, Infante rist; naheste Freundin, Frl. Edna Barnett. 32 Nord, ,1. Straste. Chi cago. H - MM' Die Schsi leri Bee Rstzttz, eiche de reiche B-rskNer K>hee Uhie i Rhode Island. Gemeiner Anton Ehrhart, Infan terist; Cousin. Charles Ritt, Ferry Whars. Newport, R. I. Wisconsin. Gemeiner Jolm Bright, Infante rist: naheste Verwandte, „Mike" Brigyt, 12-1 l Lake-Straste, Milivan kee. Missouri. Gemeiner Jrogan P. Lock, Infam terjst: naheste Freundin. Floyd Pear men, 322 West 11. Straste, Kansas Eiky, Mo. Tennessee. Gemeiner Burett Hamilton, In fantcrist; Vater. I. R. Hamilton, Grapevine, Tenn. Pennsylvanie n. Gemeiner William L. Faust. Feld- Artillerist; Mutter. Frau Sarah Faust, Stoney Creek, Mills. Pa. Mass a chusett s. Gemeiner Cornelius I. McLangh lin. Infanterist: naheste Freunde, William Bradley, Water-Str., Wo burn. Mass. Gemeiner Melvin E. Bradbury. Medical Corps; Mutter, Frau Angel Bradbury. Boston. Mass. Georgia. Gemeiner Neptoin Bobin, Trans- Port-Arbeiter: Gattin, Frau Annie Robin, 175 Ogletlwrpe-Strasze, Ost Savannah, Ga. Ne iv lerse y. Gemeiner Guy R. Bosworth, Me dical Corps: Mutter Sophie Bos worth, Milburn. N. I. Dritter Hülfs Maschinist, E. A. Walker; Frau E. A. Walker. Hobo ken. N. I. Steward I. L. Devine, Bruder, L. Devine, Cainden, N. I. Hülfs-Ladenclerk T. Bayne, Schive ster, Mary Broderick, Jersey City, N. I. I o w a. Seemann E. Erikson: Sckyvesler. A. Nilsen, Lake Myles, Joiva. California. Seemann R. Parks: Mutter, Ella Parks, San Francisco. Koch Charles Tunnie; Mutter M. L. Schuelter. Oakland, Cal. Adressen unbck a n n t. Civilist H. H. Cuinniings. Gemeiner Edivard L. Echel, Feld- Artillerist. C. L. Aiisbnrue, Elektriker, Vor. Staaten Marine. H. F. Walson. Elektrikep, Per. Staaten Marine. I. C. McKinney, Matrose, Ver. Staaten Marine. Scullion A. Touhey. I. W. Hunt, Matrose, Vereinigte Staaten Marine. Ruderniann. L. E. M. Jensen. Steward W. Llattery. A ii s andere n Länder n. Sergeant Otto Kleber. Infanterist: Vater. Paul Kleber. 2021 Kölnische- Str.. Berlin. Deutschland. Sergeant Otto Miller. Jnfante rist: Mutter, Frau Mary Miller, Nordenhem. Oldenburg. Teutsch land. Gemeiner Earl G. Norsell, Infan terist: Vater. Carl Norsell. Vester broghe 17, Evpenhagen, Tänemark. Hülss-Zinimerniann A. Pederse, Mutter, Leonard Pederse, Farsnn, Norwegen. Matrose P. Jgholin; Mutter M. Jgholm, Nosco, Däiieniark. Matrose F. Jolly: Mutter B. Jol ly, Montreal. Canada. Hülfsmafchinift, !l>omas Boyle: Mutter. E. Boyle, County Lonth. Irland. Wasser Tender James Finnegan: Pater I. Finnegan, Greenmore, County Lonth. Irland. Heizer M. Boza; Mutter, I. Boza, Veiga, Spanien. Heizer Fidel OlonzaleS; Bruder A. Rmzales, Santander, Spanien. Heizer H. L. Flaret: Pater G. Ll.'.- ret, Barcelona. Spanien. Heizer Artonio Leal: Mutter A. Leal, Valparaiso, Chile. :iweiter Bäcker C. Bischofberger; Bruder A. Bischofberger. Schweizer Armee. Matrose A. Dousors, Krnnsiluota, . Finnland. Lberkoch Cbas. Jason; Fra, L. Jajon, Portswood. England. Zweiter Koch. Wm. Bell, Schive sler. E. ttzray, Sccmiib. England. Mannfchaftskoch Chas. Ttimiie. Mutter, M. L. Schuelter. Oakland, Cal. Heizer: Z. C. Rodrignez. Bilboa. Spanien: Antonio Rodrignez Al vuero. Prottigal: A Reyes. Jrorico. Cliile; Lanis, Aftoria, Spanien: Pedro Lola, Parulo, Spanien: Eon stantine Liiere;, Cornna, Spanien: F. Lala, Lissabon, Portugal: E. Par cero. Coruiia, Spanien: I. Thomas Mitili. Grieck-enland: F. Bonza, Puentadmn. Spanien: I. Diaz Pun ta Arenas. Chile; A. Diego, Zantan. das. Linien; I. Echeverria. San Diego. Chile; Jose Silvar, Coruna, Spanien. Gesammtzahl der Umgekommenen 67, Gesammtzahl der Ucberlebenden 170. I Der Dentsche Correspondcitt, Baltimore, Md., Tirnstag, drn 23. Oktobrr 1!)I7 Einige Zeitungen kritisi re britische Flotte. London, 22. Oktober. Die Zeitungen schlagen in ihrer ritik be züglich des Ueberfalls auf die be gleiteten ttaufsahrer in der Nordsee zwei verschiedene Wege ein. Gemäs; der Ansicht der eine war der Vorfall ein solcl>e>-, wie er durch keine Vorsicht und Umsicht hätte ver hindert werden können. Andererseits erkundigen sich eine Anzahl Zeitungen was aus der Be herrschnn der Nordsee durch die Bri ten eworden sei. Britisch e Barke gesnn k e n. P hiladelphj a, 22. Oktober. Eine abeldepesche an die hiesigen Eigenthümer berichtete beute von dem Untergänge der britischen Barte ! „Eupica," welche mit einem Cargo von Porzellan-Erde aus Fowey, Eng land, nach diesem Lande zurückkehrte. Die Bemannung wurde gerettet. Die Barke fuhr am 31. Juli mit Oel beladen aus einem atlantischen H.i sen ab. , Uäinp f t e eine heroisch e n .tt a m p f. London, 22. Oktober. Ter brilifche Zerstörer „Mary Rose" focht! ganz allein einen tapferen Uainpf ge - gen die deutschen Üreu-,er ans, die in der Nordsee einen Angriff aus eine nter Eskorte fahrende Handels Flo tille unternahmen. Dies wird in dem Berichte eines britischen Off: ziers geschildert, der nahe Bergen ge rettet wurde. Der Bericht wurde von dem Ehristiana Eorrefpondent der „Times" übermittelt. Der andere Zerstörer, der dabei war, als der Angriff erfolgte, dürste fchon im Beginn des Gefechtes zer stört worden sein. Erst nach halb stündiger, glänzender Gegenwehr, während der er dem heftigsten Feu er ausgesetzt war, sank das britische Lchisf. stniscr gratnlirtc Röder. Anlästlich des Erfolges der siebenten deutschen Kriegsanleihe. Seine Depesche an den Staatssekretär des Reichs Schatzamtes. Amsterdam, 22. Oktober. Kaiser Wilhelm hat dem Grafen von Rödern, dem Staatssekretär des Reichs Schatzamtes, ein Glückwunsch , Telegramm bezüglich der fic-benlen deutschen .Kriegsanleihe gesandt: das Telegramm besagt: „Ich bin sehr erfreut über das grostarkige Resultat der Zeichnungen für die siebente Kriegsanleihe und drücke allen, die daran betbeiligt sind, ineinen herzlichen Tank und Glück wünsch zu dem erfolgreichen Werke aus. Voll Kraft und mit einem feste Ziel vor den Auge der Welt steht das ganze deutsche Volk im vierten Kriegsjahre an der Seite seiner heroi scheu Söhne im Felde und hinter der Kaiserlichen Regierung und der Ober sten Heeresleitung, bereit, Opfer an Gut und Blut zu bringen, um die Ehre und Freiheit des Vaterlandes gegen seines Feindes überlegene Streitkräfte zu sichern. Möge Gott alle für ihre Treue und Selbstaufopferung durch die , Segnungen des Friedens belohnen." Vrrlvr sriiic lehtrii Kampf. Chicag o/22. Oktober. Ter frühere Schwergewichts Meister ! -chafts-Borer Robert Fitzfimmoiis ' verschied heute Morgen an Lungen entzünduiig nach fünftägiger Krank ' heit. FitzsiimlionS wurde am I. Juni 1802 in Eiston, Cornwallis, Eng < land. geboren, verlebte jedoch seine , Jugend in Austral Asien, wo er auch > das Schniiedebandwerl erlernte. In : Timnra, Neuseeland, trat er zuerst : in den Ring. und 1880 wurde er , Amateur Meislerschaftler. Im Fe > bruar 1800 wurde er zum erste Mal geschlagen und zwar von Jim Hall. : Den Mittelgeivichts Titel gewann er f in New Orleans in 1801. J„ >BO3 : schlug er Jim Hall in New Orleans. , In >BO7 gewann er den Eontest ge > gen Jim Eorbett. wodurch er Schwer gennchts Meister der Welt wurde. Er ! verlor jedoch den Titel gegen Jim ! Jeffries i 1800 in Conen Island. > D >enk,sche Drpe< schiff „AutiArs", welche f der Heifhet tz -nuckreich eie Lechtest eerseekk setze iß. Glünzklld iitlliählt. Tüchtigkeit amerikani scher Blaujacken. Im.Kampfe des,,(<assin" mit einem Tauchboot. Der „Cassin" war der Zerstörer, der türzlichen Depeschen nach in dem Gefecht beschädigt wurde, aber unter eigenem Dampf den Hafen erreichte. Vice Admiral Tims lobt in seinem Bericht Conima danten und Mannschaft auf.'s Höchste. Tie Erklärung des Flotten Departements. Was h i gto n, 22. Oktober. Es wurde heute offiziell angekündigt, 1 das; der amerikanische Zerstörer, wel cher in der ttreigszone einen ttampf mit einem deutschen Unterseeboot zu bestehe hatte und, nachdem er beschä digt worden war, unter eigenem Dampf de Hafen erreichte, der Zer störer „Cassin" war. Der „Cassin" wurde am Dienstag, den 10. Oktober, torpedirt, während er Patrouillendienst that. Der Cano niersmaat Osniond >ielly Ingram von Pratt City, Ala., wurde getödlet, indem er durch die Erplosion über Bord geworfen wurde: seine Leiche wurde nicht geborgen. Fünf Andere wurden verletzt, jedoch nicht in ge fährlicher Weise. Vice Admiral Sims zollt in seinem Bericht der Haltung der Offiziere und Mannschaft hohes Lob. Tie Ankündigung des Marine De partements lautet ihrem vollen Wort laut nach: „„Der kürzlich in Depeschen er wähnte Zerstörer, der durch einen Torpedo getroffen wurde, war der „Cassin", befehligt von Commander W. N. Vernon: erster Offizier Lieu tennt I. W. MacLaran: Junior Of fiziere: Lieuk. I. A. SannderS, Lieut. ! L. R. Agrell. Lieut. R. M. Parkin son und Hülfs Marine Arzt Dr. Queen. Während dieses Schijf an seiner Patrouille Station Dienst that, wur de ein Unterseeboot etwa fünf Meilen entfernt auf der Oberfläche gesichtet. Der „Cassin" fuhr sofort mit Voll dampf auf das Unterseeboot los, die Besatzung fertig zum Gefecht. Der Zerstörer durchsuchte das Gebiet etwa 30 Minuten lang, hin und her im Zickzack urS fahrend, als der Com Mandant, Commander Vernon, in ei er Entfernung von etwa 100 Bords einen Torpedo sichtete, der in voller Geschwindigkeit auf das Centrum des Schiffes zu seinen Lauf nahm. Tie Situation erkennend, ordnete der Commandant Volldampf aus bei den Maschinen an, drehte das Ruder scharf bei und brachte das Schiff eben aus dem ttnrs des Torpedos, als der selbe sich ans der Oberfläche drehte. ! direkt ans das Schiff zu und das Heck des „Cassin" traf. Glücklicher Weise wurde nur eine, Maschine unbrauchbar gemacht .wo durch der Zerstörer iü den Stand ge setzt wurde, die Fahrt fortzusetzen, und er kreuzte umher, um nach dem U Boot z suchen. Nach einer Stunde etwa zeigte dat Submarineboot seinen Thurm lange genug, um dem „Cassin" zu ermög lichen. vier Ochüsse zu feuern. Zwei der Geschosse Helen so nahe an dem Unterseeboot nieder, das; dasselbe ge wiingen wurde, sofort nterziitauchen, und es liest sich nicht wieder sehen. Der „Cassin" setzte noch bis zum Anbruch der Dunkelheit seine Suche fort. wann er, nachdem sich ihm an ! dere britische und amerikanische Pa trouillenschisfe zugesellt hatten, sicher, in den Hasen gebracht wurde. Vice Admiral Sims erklärt, das; > das; das Verhalten der Offiziere und l dcr gesammte Mannschaft ei be ! wuiidernswerthes war. Es gab keine! Aufregung an Bord; die Mannschaf , ten verblieben ruhig die ganze Nacht hindurch an ihren Stationen, aus genommen, wenn sie zu anderenTien sten abgerufen wurden. Ter Admi ral lobt die britische Flotte für den prompten und wirksamen Beistand, welcher dem „Cassin" geleistet wurde. Admiral Sims zollt eine besondere Anerkennung dem Commander Ver ou für seine Wachsamkeit und sein promptes Handeln, welches wahr scheinlich den „Cassin" vor völliger Zersrörung rettete. Er lobt ferner die Lientennats MacLarau, Saun , ders und Parkinson für ihr Geschick, ' mit dem sie temporäre Reparaturen - vornahmen, und für ihre Ruhe und , ihre wirksame Arbeit. Tie Nachstehenden wurden von > Vice Admiral Sims besonders her vorgehoben, weil sie Gelassenheit und Führer Eigenschaften an den Tag s legten: George Hossman, Ouartiermeisier: Vater, Peter Hoffman, Nr. 51 l, Ost 81. Straste, New-Bork. Edward Henry Werchbrodt, Ma schinisten Maat; Frau. Netta Werch brodt, Nr. 32, Church Straste. New Port, R. I. William Arey Heath, Schmied: Frau, Phöbe P. Heath, Norfolk County, Va. ' John Gordon, stesselmacher: Va ter, Joseph Gordon, Nr. 253, 55. Straste, Brooklyn, N.-B- Walter George Peterman, Elektri ker: Vater, Frank Peterman, Brook ' lyii. N. B- James Thomas Connolly, Voll matrose: Vater, James T. Connollv. . Nr. 815. 12. Straste, Brooklyn, NB , Hans Otto Lawrence Miller, Tee mann: Vater, Francis Julius Miller. Nr. 1203, Conrad Straste, Wilming ton, Tel. John Leo Davis, Seemann: Mut ter, Elizabeth Dünne, Nr. 810, Jack son Avenue, New Orleans. Tennis Marray, Seemann: Mut ter, Mary Marray, Nr. 2137, Mac lay Avenue. New Bork. George Frank stlein, Schiffs Apo lheker: Schwester. Anna Taylor, Nr. j 702. Potomac Ave., Buffalo, N. B- - Ralph Waldo Emerson Shney. ! Vollmatrose: Vater, Wm. H. Sbuey, Nr. 81!, Edgar Avenue, Esfing Ham, Jll. ! John Erwin McCaiin, Wasser- Tender: Mutter, Mary McEa, Sanbnrn, N. B- William Joseph Murphv, Ober Elektriker: Frau, Mable Mary Mur ! phy, Nr. 378, 35. Straste, Brook > lyn. N. B- Walter Roblnns, Ober Maschini sten Maat: Vater John R. Robbins, Rocky Hill, Co. Frank Rnell Fisher, Ober Maschi nisten Maat: Mutter. Bernice Fisher. Eagan, Teras. Job Frederick Stawitzki. Ober- KanonierS Maat; Vater. Frank Sta witzki. Nr. >33, Reed Straste, Bus falo, N. N- Alfred Henry Oehl, Bootsmanns- Mate: Vater. Rudolph Oehl. Nr. 280. Barrow Straste. Jersey City. ! New Jersey. § Rufiis Wallace Owens, Ober > Bootsmanns Maat: Frau. Ellen ! Oivens, Nr. 205, West Trade-Straste, Charlotte, N. C. M. Nins Bratton, Ziminermanns Maat: Vater. John C. Bratton, Banks, Ark. E. F. Leonhardt. stanoniers-Maat: Vater, Nkarlin Leonhardt, 02.Straste und Dahlgre Place, Brooklyn, N.B. R. C. Eller, Ober Qnarticrmeister: Frau. Sallie Eller. Nr. >75. Wnver ln Avenue, Brooklyn. N. j>). William Jos. Ciinningham, Cox swai. Mutter. Jesse M. Cnnning. Ham, Nr. >!>>:!, Carnegie Avenue, Cleveland, O."" Qstriidc von Britkn lunnbardirt. ! London, 22. Oktober. —Es ! ivnide heute offiziell angekündigt, > das; britisckie Streitkräste gestern die : Marine Werke in Ostende bombardir ten. ! Photographische Aufnahmen zeig ! ten. das; die erzielten Resultate bvsrie ! digende waren. Sehr crfolgrcich. Waren die Allstrten-Flieger in ihren Operationen der letzten Tage. Viele deutsche Flugzeuge herun tergeholt. Berlin giebt den Verlust von vier Zeppelinen amt lich zu. Par i s, 22. Oktober. Das französische .Kriegsbureau meldet be züglich der Fliegerthätigkeit auf der Westfront: „Heute wurde in einem Luftgefecht ei deutscher Aeroplan heruntergeholt und sechs andere wurden in beschä digtem Zustande zur Landung ge zwungen. Während der Periode vom 11. bis zum 20. Oktober wurden lO feindliche Aeroplane und drei Fessel ballons durch unsere Flieger oder durch unsere Spezialgeschütze herum tergeholt. Austerdem wurden 28 feindliche Maschinen schwer beschä digt." Saarbrücken das Ziel. Lo ndo n, 22. Oktober. Briti sche Flieger führten mehrere Angriffe ans deutsche Flugplätze in Belgien und aus wichtige Objekte bei Saar brücken, nordwestlich von Metz. am Samstag und Sonntag aus. Die amtliche Meldung über Flie gerthätigkeit besagt, das; nenn deut sche Maschinen abgeschossen und Vier auster Eontrole zum Abstieg gezwun gen wurden. Sechs deutsche Flugzeuge heruntergeholt. Sechs deutsche Flugzeuge wurden gestern von britischen Marinefliegern heruntergeholt, wie eine Erklärung der Admiralität bekannt giebt. Tcntschegeben Verlnst vo n vier Zep pe l i n n c n zu. A m st erda m, 22. Oktober. —Ei- ne amtliche deutsche Kundgebung br ingt: „In der Nacht vom l!l. zum 20. Oktober hat ein deutsches Lustgc schwader unter Führung des Capitä.i Baron Preusch von Bnttler-Branden sels mit besonderem Erfolge London, Manchester. Birmingham, Nottinz Ham. Derby. Lowestost, Hüll. Grün. ! by, Norwich und Mappleton tMid f dletonf angegriffen. Auf der Rückreise überflogen infol ge widriger Winde vier Luftschiffe unter de Eapitänen Stabert, Coolst, Hansger und Schwander die franzö sische Kriegszone, wo sie, zufolge fran zösischen Nachrichten, heruntergeschos sen oder zum Landen gezwungen wurden. Einzelheiten über das Schick sah dieser Fahrzeuge und ihrer Besi tzungen sind augenblicklich och nicht vorhanden." Frankreich nbrrniinnit Schuhfabriken. P a r i s, 22. Oktober. Das Mi nisterdekret, durch das alle Schuh fabriken in Frankreich ab 15. Novem ber reguirirt werden, dürfte nach An sicht der Schuhindustrie dazu bestimmt lei, die Abneigung der Fabrikanten zu beseitige, den neuen National schiih in Quantitäten herzustellen, wie sie von der Regierung verlangt wer den. Fniifhunderttausend Paare Pro Monat wurden bestellt, und nur ei kleiner Theil dieser Bestellung ist zum Verkauf geliefert worden. Ein pro nstnenter Engroshändler gab der An sicht Ausdruck, das; die registrirten Fabriken sofort ach dem 15. Novem ber in Betrieb gesetzt werden würden, um ihren Theil an der verlangte Produktion der Nationalschuhe zu lie fern, wobei sie das Privileg haben sollen, den Rest ihrer Produktions fähigkeit für private Fabrikate zu vor wenden. Brnnd uns hoUändischrm Dampfer. New - Bork, 22. Oktober. Ein Brand, der heute Morgen aus den, holländischen Frachter „Issel , dijf", der am Fuste der 0. Str., Ho boken, liegt, ausbrach, wird jetzt un Ersucht. Die Löschung des Feuers war sehr schwierig, da der Brand auf die Bunker übersprang und die .st oh len in diesen Gas entwickelten. —Das Schiff ist vollständig beladen und wartete nur och aus die Erlaubnis;, in See gehen zu dürfen. Der Schaden liest sich noch nicht feststellen. Macht gute (Geschäfte. In einer gestern abgehaltenen Sitzung des Direktoriums der Wash ington-Annapolis-Baltimore Electric Bahn" wurde beschlossen, HlOO.OOO von dem Ueberschust am 30. Septem ber in Liberty-Bonds anzulegen. Fer ner erklärte das Direktorium eine - Dividende von drei Zrozeut auf die Stamm Aktien der Gesellschaft. Die Stamm-Aktien repräsentiren ein Ca pital von P 3,000,000. Nach dein ver lesenen Finanzbericht hatte die Bahn nach Bezahlung aller Gebühren und regulären Dividenden am 30. Sep tember einen Ueberschust von P308.- 381.15. Präsident Geo. T. Bishop, l welcher in Cleveland wohnt, führte den Vorsitz und sprach sich höchst er freut über das gute Resultat der Ge schäfte der Bahn aus. Erfolgreiche Vorstellung. Ter Erlös der Vorstellung, die zu Gunsten der ausgehobene Männer des 23. und 21. Distrikts im „Neuen . Brodie Wandelbild Theater", von den Angehörigen und Freunden der Männer gegeben wurde, wird auf PSOO geschätzt. Hunderte von Per sonen wohnten der Vorstellung bei. Eisenbahnstation bewacht. - Ein anonymer Brief, der die ' „Western Maryland Eisenbahn Co." insormirte, das; ein Raub-Ueberfall auf die Fulton Avenue-Station ge - Plant sei, liest den Spezial-Polizisten der Compagnie während der letzten Woche keine Ruhe. Um den Ucber sall zu vereiteln, standen sie fortwäh rend auf Wache. Es ist bis jetzt kein Versuch gemacht worden, den Fahr karten Ausgeber anzugreifen. Ver schiedene verdächtig aussehende Indi viduen trieben sich in der Nachbar schaft der Station herum, doch wurde keine Verhaftung vorgenommen. Ein Ausgleich in Sicht. Die Beamten der beiden Schlächte reien von Thomas I. Kurdle und William Schluderberg, in Highland town, haben versichert, sie seien ge willt, mit den sinkenden Angestellten zu conferireii. Diese hätten keine be stimmten Forderungen gestellt, che sie an den Ausstand gingen. Erhielt 30 Tage Arbeitshaus. Unter den fünf jungen Damen, welche in Washington zu 30 Tagen Arbeitshaus verurtheilk worden sind, weil sie das Weiste Haus zu überwa che versuchten, befand sich auch Frl. Gladys Greiner von Baltimore. Frl. Greiner ist die Tochter des Inge nieurs Föhn E. Greiner, welcher erst vor einige Tagen von Rustland zu rückgekehrt ist, >vo er im Auftrage des Präsidenten Wilson die Eisenbahnzu stände einer Prüfung unterworfen hat. Die anderen jungen Damen waren: Rose Winslow von New-Bork, Maude Jamison von Norfolk. Va.: Kate Efseltinger von Shamokin, Pa., und Ministe Hennessy von Hartford, Connecticut. Hu in Besten des „Animal Refuge". Hum Besten des „Animal Refuge" in Nr. 810, Ensor-Straste, findet am Samstag eine Festlichkeit statt, für welche der Damen Verein des Thier- HeimS die Arrangements trifft. An Stelle von Frau Edwin I. Färber ist Frau Bölling Barton zur Präsi dentin erwählt worden. Rahm Quecksilber. Aus Versehen nahm Irl. Sarah Weir, die Tochter von John Wcir, Nr. 05 10. Fast Avenue. Hudson Heights, in der Finsternist an Stelle einer Dosis Medizin eine Dosis Quecksilber - Sublimat. Ihr Vater brachte sie nach dem „Johns Hopkins Hospital", wo ihr Zustand als hoff iiungsvoll bezeichnet wird. Im Monat Oktober sind soweit in - Maryland 25 Personen durch Auto mobil-Unfälle um's Leben gekommen. , W Feliri. en tz, ' . .