Newspaper Page Text
2 Bcginne dieser Ausgabe nothwendig sind. Fch nehme mir die Freiheit, die Hoffnung auszudrücken, daß der Eongreß Tiefes prompt und obne Widerwillen gewähren mag. Wir befinden ns bei der Behand lung großer Angelegenheiten nd werden, dessen bin ich sicher, dieselbe großartig behandeln." Tic Bill. Tie Bi führt den Titel: „Eine Bill über den Betrieb von Tranport- Sysleinen während unter BimdeS- Eontrolc für die gerechte Vergütung ihrer Eigenthümer und für andere Zwecke." Abschnitt 1 besagt, daß der Präsi dent antorisirt ist, mit den Bahnen zn verabreden, daß während der Bun deS-Controlc sie eine gerechte Vergü tung zu einer jährlichen Rate erhal ten und diese zn garantiren, die so uahe als möglich dein durchschnittl ichen Betriebs-Einkommen für die mit dem 00. Fnni 1017 endenden drei Fahre gleichtommen. Tie Bi nennt dies den Standard-Perdienst. Dieser Abschnitt schreibt vor, daß die Netto-Bctriebs Einnahmen der Bah nen ans den Berichten an die -jwi schenstaats - Handels - Eonnnission zu berechnen sind, ausschließlich der Te bits und EreditS, die ans den Eanti entstehen, welche in den monatlichen Zwischenstaats - Handels - Einnah men „gepachtete Bahn-Renten und verschiedene Renten" genannt werde. Keine Bundesslenc-l, die größer als die während deS mit dem 0. Fnni 1017 zn Ende gegangenen Fahres ausgelegten sind, sollen gegen die Einnahmen bei der Berechnung der Standard-Einnahmen in Rech nung gestellt weiden. Alle Netto- Vanhbetriebs Einnahmen über die Standard-Einnahmen sollen das Ei genthum der Vereinigten Ttaaten werden. Ter Betrag der ans der drei Fahre-Periode sich ergebenden Standard-Einnahme ist von der Fivi schcnstaatS - Handels . Eoininissio festzusetzen, deren Eertisikat über de Betrag für die -fwecke des lleberein koinmcns und der Garantie als end gültig und abschließend zn betrachten ist. Während der BnndeS-Eontrole werdcn genügende Abschreihunge und Erhalt des Eigenthums der Bah nen als ein Theil der Betriebstosten eingeschlossen oder durch einen Re servefonds vorgesehen werden, gemäß den Regeln und Prinzipien der Präsi dent aufstellen wird. Abschnitt 2 schreibt vor, daß im Falle kein solches llebereinkoiiiincn mit einer Bahn getroffen wird, der Präsident trotzdem solchen Bahnen unter Bnndes-Eontrole nicht über o>> Prozent der Standard-Einnahmen auszahlen mag oder auszählen lassen mag. Fn diesem Abschnitt werden die Rechte der Bahnen für die Ein klsigiing stirer Ansprüche sür die Ba lance vor dem Anspruchs-Gericht ge wahrt und irgend welche Beträge über den bezahlten Betrag werden st Prozent Zinsen Pro Fahr tragen, und irgend welche von der Regierung bezahlten Erccß-Beträge sind von der Regierung nebst st Prozent Zinsen pro Fahr einklagbar. Abschnitt 0 schreibt vor, daß irgend welche Ansprüche ans gerechte Vergü tung, die nicht unter den Bedingn gen des 1. Abschnitts beglichen wer den, einer Behörde von drei, von der Zwischenstaats - .Handels - Eonuiiis sion z ernennenden Auditoren un terbreitet werden sollen, deren 'Mit glieder sür jenen Ticnst obne weite res zuzüglicheS Salair wählbar sind. Diese Auditoren werden der Balm und der Regierung ein volles Gebor geben nd an den Präsidenten den der Balm als gerechte Vergütung stit ligcn Betrag belichten. Eine Summe von nicht den so berichteten Betrag mag vom Präsidenten nnd der Balm festgestellt werde, kommt dies nicht zustande, mag entweder die Bnnde-- Rcgicriing oder die Balm eine Peti tion bei dein Anspruchs (erictzt stir endgülrige Festsetzung des Betrages einer gerechten Vergütung einreiche, und in dem Verfahren vor diesem Gericht wird der Bericht der Andita ren als „prima sacie" Zeugniß der angegebenen Thatsachen betrachtet werden. Die gerechte Vergütung v" Bahnen nter Vnndes-Eonlrole die nicht an die Zwischenstaats-Hand-Is Eommission berichten, wird gemäß diesen Borschlüten sengelegt werden. Abschnitt t schreibt vor. daß die Einnahmen von -Bahnen durch einen Betrag erliöht werden sollen, der uach einem von dem Präsidenten zn fixirenden Prozentsatz der kosten Weiterer Bauten und Peibesjermigen berechnet wird. die von den Babnen während der Bundes Eontrole ans ihrcin eigenen Kapital oder lleber schiiß gedeckt werden, nd durch eine Betrag gleich der Ratck. die der Re gierung aus Vorschüsse, die den Bah nen sür die Kosten von Bauten nnd Verbesserungen gewährt ivnrden, zu kommen. Abschnitt ,7 verbietet es Frachtfüh rer während unter Bnndes-Eontrole, ohne das Präsidenten früherer Er laubniß. eine Dividende zu erklären öder auszuzahlen, die größer ist, als ihre reguläre Rate während der am! cko. Fnni lo>7 geendeten drei Falueß . Bahnen jedoch, die während dieser! drei Fahre leine regelmäßige oder! gar keine Tividenden bezahlt habe.! solche Tividenden bezahlen mögen, wie der Präsident dies bestimmen' mag. ! Abschnitt 0 verwilligj iszstoo.ooo, Otio nebst irgendwelchen versügbare Fonds ans Ueberschnß-Verdienslen der Bahnen, die von, Präsidenten als „rcvolving" Fonds benutzt iverden kann, uni die Ausgaben der Bnndes- Eontrole bei einein Tciizit einer Bahn unter den Standard Einnali men zn bezahlen und in Bahn-Fa cilitäten, Verbessernngen, Lolonioti ven nnd rollendes Material nnd an dere nöthige Enipirnng zu bc-schassen. Letztere sind zn benutzen und Berichte über dieselben an den Präsidenten zn erstatten nd über die schließlich dis ponirt werden soll, wie der Eongreß es bestimmen mag. Ter Präsident mag außerdem einer Balm befehlen, Perlängernngen oder Perbessernnge vorzunehmen. Ans diesem „revol- Ving" Fonds mag er der Balm alle oder einen Theil der Unkosten der anbefoblene Verlängerungen vor strecken. Tiefe Vorschüsse iverden ge gen die Bahn gebucht und tragen Finsen zn einer vom Präsidenten zn bestimmenden Rate. Ansprüche ans Verluste, die einer Bahn ans den so anbefohlenen Ver besserungen entsieben mögen, sollen durch Ilebei-einkommen zwischen dem Präsidenten und der Bahn festgesetzt werden. Fst dies nicht möglich, so sollen dann diese Ansprüche unter den Bestimmungen deS Abschnitts 0 ge regelt werden. Abschnitt 7. Um Fonds sür fällig werdende Teluritälen oder sür andere gesetzmäßige und richtige Ans gaben oder für die Reorganisation von Bahnen in den Händen von Ver waltern zn beschaue, inögen die Bcihnen während der Taner der BnndeS-Eontrole solche Noten. Egni pirnngs Ti-nst-Eeitisikale. Aktien nnd Sekuritäteii in anderer Form. durch Hypotheken gesichert oder nicht, aus geben, wie der Präsident dic-S mit dem öffentlichen Fnteresfe überein- stimmend hält. Abschnitt X giebt dem Präsidenten die Autorität, alle ihm übertragenen Befugnisse durch irgend eine Agentur ausüben zn lassen. Abschnitt 0 antorisirt den Präsi deuten, das Bnndes-Arbeiter-Hast- Pslicht-Geseh ans die Bahnarbeiter nnter solche Bedingungen anszn dehnen, die Rücksicht ans die durch Staats - Haftpflicht . Gesetze gcschas fene Abhülfe nehmen. Abschnitt IO giebt dem Präsiden ten außer den spezisisch genannten' Besngnissen, alle anderen d nöthig gen Besngnisse. Abschnitt l l schreibt vor, daß di'- j Bahnen wübrend der Bundes-Eon i trole allen Gesetzen für ihre Verbind ! lichtesten nnterjlebe und verklagt werden können. Vc-ichlagnahme Ve- j fehle aber dürfen nur mit besonderer i schriftlicher Erlaubniß des Präsiden-! ten ausgeführt iverden. Abschnitt 12 schreibt Ltrasen iür Persone nnd -Eorporationen vor,, die die Vorschriften deS geplanten !c -setzeS verletzen vde,- mit die Besitznahme, den 'Betrieb oder die Eontrole von Bahnen beeilsträchtigen, Tie Höchststrafe so P 7,000 oder bei Personen Hast von nicht über zwei Fahren oder beides sein. Abschnitt 10 betagt wörtlich: „Tie Bnndes-Eontrole der TranSport-Sn- Amrrikanisklst Fngeniknrr, wrlkt-r bei Eambrai mikkämpftrn, als die Teutsche einen Nrbrrraschnngsnngrifs nternahmen. > Der Trntschc Eorrcspondcsit, Bnltiniorc, Md., Samsnig, dcn 7. Fonnnr 101 X Mit und Milk.! ! Behindern dcnGcschttsts verkehr. Pennsylvanicn vrotestirt gegen den Mangel. Liefert l? Prozent der gesammten kohlen des Landes. Eisenbah nen haben keine Lokomotiven und leine Arbeiter. Norfolk durch! Eis von der Außenwelt abge i jckslossen. Wirtbschaslen in Nein ißorl sollen schließen. P b i l a d e l P l) i a, l. Fannar. Trr Staat Pennsvlvanien, welcher 17 Prozent oller in den Per. Staaten gegrabenen kohle lieiert, appellirte beute an die Bundes Regierung, dem Volte weitere Leiden durch den Man gel an koblen zu ersparen. Ter Ap prll enthielt einen Protest gegen die angebliche Tiscriminirnng durch das Wrgsende von.Harltoiilen nach dem Süden nnd Tüdmesle, ivo kohlen ans de,i eigenen koblengrnben er langt werden tönne. Tie Stockung des Perkebrs ans den Eisenbabnen in nnd in Pbila delpbia ist die schlininislc- seit Fahren. Tie Eisenbabnen baben weder Be I riebst rast, noch Arbeiter, und die Fälligkeit der Angesteltlen ifi durch die .Kälte ans ein Mininwm gesnn ten. Ilm den .(iobleuvorratb zn sparen, bat der Heizmittel Perivaller Wm. Poller angeordnet, daß sechs licbtlose Abende in Philadelphia durchgeführt werden müssen. Von de Schulen mußten 20, we §ge Mangels an .Heizmaterial ge . schlosse iverden. Vottsville, welches über einem rei j chen koblenielde gebaut ist, bat l nichts zn hrennc-n. während in den - naben Frachtbabnböfen Tausende von l beladenen koblemvaggons für andere Pnnlte stehen. Tie Fndiistrien in eint-r Anzalil > Städte alie dem .Harltoblenrevier müssen ivegen Kobleninangel den Be trieb einstellen. Fn Philadelphia wurden gestern von neuem Angmse ans die belade neu kobienwaggons ans den Seiten i geleisen gemacht. ! Tie Prodnttion der Hart l obten he - ! lief sich gestern ans 70 bis 77 Pro ! zent der Maximal Prodnttion. lßess e r ii g i n ->v Bv>' > . ! N e>v hl o r t, I. Fannar. Tie, von dem Hülis Tireltor der -Bahnen! j verkündete Antnntt von 00.000 Ton > nen .koblen verspricht, dem Mangel lan diesem Heizmaterial und damit > der Notb zu strnrrn. Etliche dieser l koblen iverden nach Pnnllen im obe ! ren Staate versandt. Fn den Bahn höfen Vvn New Fersen liegen 220,000 weitere Tonnen, die in Bargen nackt' der Stadt gebracht iverden, svbald steine, die biermit vorgeseben iii. soll für nnd wübrend der Taner des Krieges nnd bis der Eongreß eS an derS besliinmt dauern." ! das Eis ans den Flüssen gebrochen I werden taun. Etwa li>,i>l>s> Tonnen Bmsterteh ( le sind ebenfalls süe den Gebrauch der Tanipser eingetrosien. die biet st .Hase wegen kobleninangel fesl i liegen. I Ans Befebl des Manors Hvlan ! wneden beute l'.stoii Bnsbel Eote zn Eents pro Bnsbel an die Armen ! verlaust. New ?)ork, l. Fannar. - Win. ,H. Anderson, der Staats Sn perintendent der „Anti-Saloon-Liga" an N'ew Nork, hat dein Mayor .Hv lan einen Brief geschrieben, in wel chem er verlangt, den Gouverneur Wbilnian aiifzuforder, die Wirth schaften während des .kriege-S zn schließen, und sagt in dem Briese, daß es „ein monströses Tingist. wegen Mangels an kohlen die Scbnlen zn schließen, während die Wirthschaften , betrieben werden". Tas Schreiben !citirt eine äbnlicben Schritt in New ! Röchelte, nw zn zeigen, daß der Gon ! vernenr volle Gewalt in der Tache 1 liabe. Nen - E n gland in öe r k l c ni in e Boston, l. Fannar. Tie Kob lenlage in t'en England war bente ' ernster, als zn irgend einer Feit in diesem Winter. Perwrochcnc Ab - bistse durch die Antiiiifl von Tain i psern nnd einer Sendung per Eisen ! bahn blieb ans, und von der koblen l Verwaltung wird frei zugestanden, daß vielleicht viele Fndnfuic-sts znin Stillstand gezwungen iverden inögen, wübrend die Notb w vielen Fainilien sich noch steigern würde. Eine Ver bindnng von Kälte nnd einem G> Heilen-Trtan veranlaßte die Schlep per, Sicherbeit zn suchen, wodnrcb große, ans dein Wege be'iudliche Eor gos zni-ückgebalte und beladene Lchiste in Norfolk den -Haien nicht verlasse konnten. -H a sen i N' o rsol kv o n Eis g e s p e r rt. N o >-f ol k, Va.. l. Fannar. Tie Eisznstände im biesigen -Hase sind die schlimmsten seit vielen Faß ren. Ter Wasserlrausport nach Rich mond, Wasbington 'Valtimore, and l c'em Bork siebt still. Beamte der ! Tambserlinien können nicht angeben, ! ivann der Verkebr 'ieder ansgenom ! nn-n melden kann. !Emb a r g o in PittS bnr g h. Pitt s b n rg b, Pa.. 1. Fa. — s Tas durch die Kälte verursachte Ein bargo ans alle Fracht, mit Ausnab l me von koblen, bat die Verfrachter - von Näbnniltet in Perlegenbeit ge setzt. Tie Frachtbahnböse maren so überfüllt, daß es fast unmöglich war, irgend etwas zu bestst-dern. Ter Por j ratb an Lebensmitteln ist bier nach Ansicht der Babnbeamten genügend !bis zur Beendigung des Fracht Ein i t-argos. k älter als je. Pl>ilade i p ls i a, l. Fannar. Heute ist es kälter als zu irgend l einer Feit seit, Sonntag: der Tber ! niometer stand beute Morgen nahe dem Nullpunkt. Berichte ans nahen Städte zeigen eine so niedrige Tem Peratnr wie l I Grad unter Null. Früh am Morgen kämpfte die Feuer wehr drei Stunden lang. um 2000 Tonnen .kohlen aus einer brennen de Barge z, teilen: dies gelang ilineii, aber die Barge wurde zer stört. F ro st i n F lorid a. Taw P a. Fla.. I Fan. Tampa batte lc-s-te N mbt einen scbineren Froit mit einer Kulte- von !!l Grad nnd Wetter unter dem (esrierpnnlt im Kritgsiierichtt. Briten in Flandern zu rückgedrängt. Acht deutsche Aeroplaue herunter. Tie Franzosen verloren 2st Aeroplaue in drei Tagen. Scharfe Kam pfe am Garda See in Ftalicn. -- Teutsche Lnstschifser beschießen Padua und andere Städte am Piave. Artillerielämpse in Frank reich nnd Ftalirn. 'T o n I. Fan. Fn der bcn te Abend verössentlichen britischen Be kanntmachung heißt e-Z: „Als das Rensttat totaler Gefechte in der Nachbarschaft des Eanat du Nord ivnrden vier unserer vvrgescho benen Posten eine kurze Tislanz zu rückgedrängt. Einige wenige unse rer Mannschaften werden vermißt. Außer der üblichen Artillerietbätig keil auf beiden Seiten ist nichts Wei teres zn berichten. 2l! Aervp l a n e !> e runter g e s ch o s f e n. Berti, l. Fannar (via Lon I donl. Angriffe der Briten in der (egend östlich von Wern und nörd lich vom La Vassee-Kanal wurden von deutschen Truppen abgeschlagen, welche Gefangene machten nnd Ma schinc-ngeschütze nahmen, meldet da-S Annee-.Hanptgnarlier. Ter Bericht lautet: ganzen Staate. Tie Eitrus Bäume liegen och in, Schlaie und das kalte Wetter der letzten Woche bat wenig Schade angerichtet. Gemüse sind in manchen (egenden beschädigt ivor den. Regie r u n g bes ch lägt ko h l c. l P biladelphi a, l. Fan. —T ie 'Ve'chlagnahnie von Pennsylvania kable durch die Regieriigg lnstte ! beute einen Protest der diesigen Koh l lenvenvaltnng an die nationale zur ! Folge. Tiefe Eonsistation wird an ' geglissen, weil sie Kohlen von hier . ach südlichen nnd südwestlühenPiint ten nimmt, wo es koblenfelder giebt, i die für de dortigen Bedarf sorgen tonnen. Tausende von Familien sind vier obne koble. j Ebi eag o. !. Fan. Trotz der schlechten Wiiternngsverbältnisse ist j ans den westlichen Eisenbabnen tbai ! sächlich teinexlei Frachtslocknng. Fm s Laden nnd Abladen wird weniger : Perzögernng beobachtet, aIS in srü , bereu Fabren. s Richnio n d. I. Fan. Ter Pcr i tetzr ans dem Fan--:- Flnsie ist in Fol > ge de- bii.chl e Kälte znin Stillstand gelonimcn und das Eis aus dem - Flusse verbindert iedweden Schiffs verkelsi'. Washington, l. Fannar. Gem-ral-Tirettor VirAdoo ergriff beute einen 'eiteren Schritt zur Abbist ie der kobleinwlb i Ne-Eng land, indem er 7>s>n kolilemvaggons nach de koblengrnben an den öst lichen Eisenbabnen dirigirte. „Westliches Kriegstheater: Aus der ganze fanden lebhafte Artil lerie-Tuclle statt, die von klarem, frostigem Wetter begünstigt wurden. Als das Resultat der Angriff der Briten östlich von Wern und nördlich ! vom X!a Basse Kanal, welche nieder brachen, wurden lycfangciie und Ma schinengewehre genommen, desglei chen hei unserem erfolgreichen An griffe südöstlich von Mocnvres und in der -Ehamvagne. - Seit Tienslag hat der Feind bei den ichisttänipsen nnd durch (ycschütz iener 2! Aerovlanc nnd 2 Fesselbal lons verloren. Bon den anderen KriegStheatcrii ist Nichts zn berichten." Ter italienische Bericht. Rom, t. F dem vom italienischen kriegsdevartcnient ans gegcbencn Berichte heißt cs: „Fn der GebirgSzonc conzentrirten wir gestern nnscr Feuer ans das La Garina-Tbal, ans den Bcretta-Hügel nnd ans die Eisnion-Gcgend. Ans den, Monte Altissinio vermehrte sich die feindliche Aktivität gegen unsere Stellungen östlich vom Garda-See und gegen unsere Bcrbindnngslinien am Monte Pallone und 'Monte Tom ba. Französische Patrouillen machten Gefangene am Mon Fenera und die britische Artillerie griff die seindli chcn Batterien westlich von Mosnige an Fn der Küsten,-',onc fanden östlich von Eavazncherona mehrere Artillc riednelle nd Porpostcngefechte statt. Ein feindlicher Acroplan wurde von einem britischen Luftschiffe,' und ein anderer von unseren Geschützen her nntergrholt. Gestern Abend machten seindtichc Luftfahrzeuge Angriffe ans bcwobnte Tveile zwischen der Piave und Bae chiglioni nnd ivarsen zahlreiche Bom ben ans Travise nnd Padua. F dem ersteren Lrte wurde nur leich ter Schaden angerichtet nnd Niemand gctödtct. Fn Padua, dessen Eentruin mit besondere Wucht angegriffen wur de, entstanden einige Brände und verschiedene Privatgebände wurden beschädigt. Sechs Personen, dann, ter zwei Frauen und ein alter Mann wurden verwundet." Ter französische Bericht. Paris, t. Fan. Fn der B>'- laiiiitmachnng des Kriegs - Tepar temcnts beiß es: „Am -">. Fanuar brachten sranzösische Lnst'chiiser zwei deutsche Aeroplane nnd einen Fessel balton herunter. Sechs andere Ma schinen sielen innerhalb der deut scheu Linien nach den Lnftkämpscn. Am selben Tage bonibardirte ein französisches Geschwader die Fabri ken zn Rombach und die Bahnslation ;n Metz Sablens. Eonslanz n. Arns ville. Fm Laufe dieser Erveditio nen ivnrden Pfund Geschosse lserabgcworsen." Rns s e n gehen au S P e r s ien. Lond o . l. Fannar. Ter Minister des Auswärtigen in Ruß land, Leo Trotzt, hat dem Peters burger Eorresvondentcn des „Ex change Telegraph" mitgetheilt, daß er in einem Schreibe an die persische Regierung sich erboteir habe. über den Rückzug der russischen Truppen aus persischen, Territorium zu unterbau dein, wenn die Türkei ihre Truppen zurückzieht. Viele Schisse v e r scwk t. L ondo ii. -1. Fannar. Nach einem Berichte des „Exchange Tele graph" ans Kopenhagen sind im ver gangenen Fahre t!l>7 norwegische Schisse mit einer Tonnenzahl von .',s'l>,o<>o versenkt worden. Bon den dänischen Schissen sind seit dem Be ginn des Krieges 21ä Schisie mit 22>,><> Tonncngebalt versenkt nnd 2ck> Tönen nm's Leben gekommen. Schrecklich c H st änd e. London, l. Fannar. Ter Eorrespondent der „Tailn News" wobnte einer Versammlung der Friedens Telegaten ii „Smolnn- Fnüilnt," de, .Hanbtgnartier der bei. Fn einer der Reden eines der Soldaten Telegaten be schrieb derselbe die Auslände i der Armee, die aller Beschreibung svotte ten: dieselbe sei ärmlich gesleidet nnd am Verbungern. Sogar die Artil lerie-Pserde seien vor Hunger v.-ren det. Trotzdem erilarten die Telega ten, wären die Soldaten bereit. ;n lämpsen, >venn die Teutschen nicht de Frieden aeceptirten, wie er von den Bolsbeviti vorgeschrieben wäre. Tie Bolsbeviti baben die Evnslitn tions Verianiniliing aus den IX. Fa nnar einberufen. Maxim Litvinosk. der von der Bvl sbeviki-Regiernng ;nni russischen Bot schafter an Großbritannien ernannt worden ist. bat erklärt, daß er in London bleiben wird. bis seine Be stallung eintrisst. Seine Gattin ist eine Engländerin linder selbst ist ein alter Freund von Lenine. Tie Bolshcviki-Regiernng in Ruß land wird von der Entente wahr scheinlich anerkannt werde. Finnland anereka nt. L o u dd o . -t. Fannar. Fn ei nem Minister Rathe unter dem Vor- Finanzikllks. Liaat Mrl,nd. ürrai de S->mkister. Annapilts Md. L2i,iCmui Union Trug Co. Os Md. von Bol iimore >'ch '' °'g rNa 8('0d17.4 Ann.ipoiiS Panlmg L Co . 11.5:71 n M Battimorc Trust Co I'nl^i „wCo Tmvseil s i Mitik os Somerset von Prtncctz -.'tune 2,uV2.28 Cniveil - 42.4 21.2., Deposit .^... .<148.23 Central Trust Co von Maruland. Urederick 12.1i0.50 CenlrevNlc National Bank von 1.t4.13 os Maryland.. 2.782.10 itirederick ...... . S2.S.>>2 Ciliieno 'stank os -t. -.>Nsil>aclB.. 1.171.00 Commonweoltb -stank von staUl more - 8.818.57 Continental Trust Co. von Dalti- ist k v D 18.047.0 l Caftcrn Chore Trust Co. von Canwridac 18.008,0 Callon Nalionas stank von Calton 10.000.>2 Cltion Bankina C. Trust Co 4,012.42 Trusts Co. von Vattl ... Merchant-2 National '' Baut Von Bet Air 1t.P28.2T Aanners L Merchanlo National a-z Can0n5........ 0.221.08 -'°po"vs^.^'!°"'''..°.. ,'-.52.81 aidrliin Trust Co von Ballimore. 12.888.TN iZirlt sialional stank von Calons ville ~v84.,a üirit National stank os gederals- og vnrH . 7.280.2 Oed .. .... . . 4.75 ssli Uvvrr Marldoro... 4.808.12 Harrst S'N Ltalr stank 4.5v1.,1> Viermao-Slmerican stank von Bai- o !> Samisto stank 4.548.58 C-arsord stank von stet 2lir 20.224.V8 i-avrr de Grace stankina L Trust Eo P.440.V, kkenstiiaton straiuki. Farmers stattltttg Lr Trutz Co 4,842.00 kkeni Countv CavtiipS stank von Chesterton! 4.080.20 Ltverth stank of Baltimore Co.. Arllllplon 2.812.0 Marine stank. Crissietd 058.!, Marvland Cure, L Trust Co. more ... 'stanl von NolkviNc 4.5Ü0.00 SNerranlUe Trust L Deposit Co. von stalttmore 14.001.04 Cavinaö Bans o/'N?/ National 'stank os Cbesaprale Ctlv 4.274.48 p-alionai stank of Cambridge. . 5.475.00 Nassonai stank os Cikiott v.08a.^3 NaNonal 'stank of Commerce von stanimore w.477.5l Nalional Statik os 4.2-2.22 1ö,457.50 kld "rmvn Nnüona" stank von staNnnore stiseSvwe 7iotto>'at -stank von 'tUkeaville > 'ön' -^2 '4.452.42 Provldcnl Clalc -statt! von Pre- .... slon 4.727.87 Ottern Anne s S-aNonal stank von Cenlrevtslc- g,' 7 -0-2 0" Lbk'/sville stank"' von SOkeSviNe 8.042.40 Tatvot 'stank von Cassa 2.050.01 * land 0.72i.22 Towson Rational I>ank von Tom- Uitton National stank von Weil minsler 8,504. lO dletawn ....' 5.000 00 . . "">2.507.8 Riestminstcr Deposit L Trutt Co. 24.22-, 0., Weilvort stank 4.20.5>> stphilc Ha National stank...... - 20e>I 'staillmore stank 4.200 t>o 8 25 t.02!.-'l h 2. sitze des kögniS Gustav wurde be schlossen, die Unabhängigkeit Finn land's anzncrkennc, wie eine Reu ter-Depesche aus Stockholm meldet. A u s r i e ch enla u d. A t st c u. 1. Januar. Mestr als UN Offiziere der griechischen Armee, ivelche die van der gegenwärtige Re gierung angebotene Vorschläge zu rückwiese und istrer Ueberzeugung des schließtiche Sieges der deutsche Trübsten und der Wiedereinsetzung desKönigs Eonstantin Ausdruck ver leisten, sind von, Dienste entlassen und aus Alben ausgeiviesen worden. Ter .Kriegsminister giebt a, daß sich dieselbe aus der Distel, wo sic bi gebracht wurden, voller Freiheit er freuen. Indier brgcl,t Sc Fack s o n v ! I l e, s Fan. Mag Rai. der Singst festgel,alten nnlk> einer der vielen .Hindus sein . i die in 10 ll in Lan Francis klage versetzt wurden, begw e stier Selbstmord durch Erk im Ge fängnis;. Tie Best glauben, das; er in dem Eon r Anstif tung einer Revolnti m - dien ge gen die Briten vern r. -Singst wird heute nach Ce icinm, de -ch--.,